Bazuar në Fiat 124, por i "forcuar" për të përballuar vështirësitë e rrugëve ruse, Lada 2101 është një lloj institucioni në atë vend.
E njohur gjithashtu si "Zhiguli" dhe e quajtur me dashuri "Kopeyka" (në lidhje me monedhën me vlerën më të ulët të Bashkimit Sovjetik), Lada 2101 ishte në prodhim midis 1970 dhe 1988.
E prodhuar në ish-Bashkimin Sovjetik, është e vetëkuptueshme se Lada 2101 nuk ka bërë kurrë asnjë lëshim për komoditetin apo luksin, me brendësinë e saj të rreptë dhe madje të munguar në cilësi.
Ndoshta e motivuar nga linjat klasike të kabinës së 2101 (ato, në fund të fundit, ishin të trashëguara nga Fiat 124), kompania bullgare e akordimit GB Design vendosi të shtojë një pamje të klasit në brendësi të makinës sovjetike me rastin e 50-vjetorit të saj. përvjetorin.
Ndryshimi mund të jetë për mirë
Restmods shpesh janë në gjendje të krijojnë ndarje të thella midis entuziastëve të makinave klasike. Nga njëra anë, ka nga ata që argumentojnë se, në këtë mënyrë, ato makina bëhen më të përdorshme (ato marrin përmirësime mekanike, dinamike, madje edhe teknologjike, si për shembull në lidhje me lidhjen). Nga ana tjetër, ka nga ata që argumentojnë se autenticiteti i modelit origjinal ka humbur.
Regjistrohu në buletinin tonë
Sido që të jetë, duke pasur parasysh brendësinë spartane të Lada 2101, vështirë se dikush shikon rezultatin e punës së kësaj kompanie bullgare dhe mendon "Unë do ta preferoja atë siç ishte më parë".
Duke ruajtur stilin klasik, brendësia e Lada 2101 fitoi një cilësi krejtësisht të panjohur për të.
Duke mbajtur linjat klasike dhe pa rënë në tundimin e instalimit të një ekrani të madh në panel, kjo kompani bullgare ishte në gjendje të përditësonte brendësinë e 2101 duke mbajtur gjithmonë "shijen e mirë" dhe një pamje të besueshme në kohën kur modeli u hodh në treg.
Për ta bërë këtë u deshën katër muaj punë gjatë të cilave u çmontua e gjithë pjesa e brendshme, izolimi i zërit u përforcua shumë, mori një tastierë qendrore të re të bërë me porosi dhe gjithçka duket se ishte e mbuluar me lëkurë.
Këto çanta pas sediljeve të përparme janë disa nga detajet më të mira në bordin e këtij 2101.
Nga pjesa e brendshme origjinale, duket se ka pasur pak më shumë se kanalet e ventilimit, pasi edhe sediljet u zëvendësuan nga të tjera të një Toyota. Pedale alumini ose timoni prej druri jane gjithashtu komplet te reja.
Sipas Autoclub.bg, kjo Lada 2101 është një kopje unike dhe nuk është në dispozicion për shitje.