Nëse dje sollëm një MX-5 të përgatitur për jashtë rrugës, sot sjellim gomarin më të keq jashtë rrugës të përgatitur për të sulmuar çdo ditë pista. Mil-Spec mori një Hummer H1 kamion me katër porta - Hummer origjinal, një pasardhës i drejtpërdrejtë i Humvee - dhe për disa arsye mendoi se ishte një makinë qarku e shkëlqyer.
Dhe asgjë nuk iu la rastësisë. Hapi i parë, "ngjitja" e tij në asfalt - pezullimi u rikonfigurua plotësisht, me miratimin e mbështjellësve dhe një 17,78 cm (7") mega tërheqje ! Frenat u riparuan gjithashtu me kaliprat që tani kanë gjashtë pistona dhe gomat janë — të habiteni — Pirelli P Zero me profil të ulët!
Ai ruan motorin 6.6 V8 Duramax Diesel, por është larg të qenit i rezervuar - fuqia "shpërtheu" nga 308 hp në 800 hp dhe çift rrotullimi nga 820 Nm në një mega-2033 Nm të aftë për të tundur tokën.
View this post on Instagram
Dëshironi një? Ata nuk mund ta blejnë atë, por Mil-Spec, duke parë interesin e krijuar dhe nëse kanë xhepa mjaft të thellë, mund të konsiderojnë ndërtimin e më shumë ekzemplarëve. Është qesharake – dhe e frikshme – të imagjinosh këtë Hummer H1 duke “ndjekur” nga hot hatch-i më i sprovuar te modelet e rregullta të Porsche 911 GT3 në çdo qark…
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 9:00 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.