Nga katër modelet e testuara - BMW Seria 1, BMW 3 Series, Peugeot 208 dhe Jeep Cherokee - vetëm dy morën pesë yje, ndërsa pjesa tjetër me katër yje.
Larg nga të qenit një rezultat shqetësues, ai vetëm zbulon se edhe "rrëshqitje të vogla" në disa nga testet e shumta të kryera komprometojnë shpejt klasifikimin përfundimtar.
Nëse në raundin e fundit të testimit disa prej jush komentuan se ishte koha për të ngritur shiritin në testet e Euro NCAP sepse është kaq e lehtë për të marrë pesë yjet e dëshiruar - shtatë modele të testuara, të gjitha pesë yje - ky test i ri tregon se ndoshta mos ji aq e lehtë sa tingëllon.
Peugeot 208
Peugeot 208 i ri e demonstron këtë plotësisht, pasi ka arritur vetëm katër yje . Një rezultat nën pritshmëritë, veçanërisht kur shohim vlerësime kryesisht të larta në testet e ndryshme të kryera, si dhe faktin që DS 3 Crossback, me të njëjtën platformë, ka arritur pesë yje (kur është pajisur me paketën opsionale të sigurisë).
Regjistrohu në buletinin tonë
Sidoqoftë, testi i efektit të kamxhikut te pasagjerët e pasmë në një përplasje të pasme zbuloi një rezultat margjinal.
As nuk ka kontribuar në rezultatin që mbështetësja e kokës e pasagjerëve në qendër të pasme nuk është e disponueshme në të gjitha versionet e Peugeot 208, duke e bërë rezultatin e tij të palexueshëm - Euro NCAP teston vetëm versionet me pajisje standarde të zakonshme për të gjithë gamën dhe kryen testime të veçanta nëse është opsionale. është në dispozicion paketa e pajisjeve të sigurisë.
Jeep Cherokee
Në rastin e Cherokee, ai është modeli më i vjetër nga katër të testuarit, që përfaqëson testin e parë pas rivendosjes së SUV-it të Amerikës së Veriut i njohur në vitin 2018. Rezultati përfundimtar ishte gjithashtu një katër yje solide, edhe për shkak të rezultateve të dobëta në testi i efektit të kamxhikut te pasagjerët e pasmë. Performanca e sistemit autonom të frenimit emergjent nuk ka ndihmuar, pasi nuk ka shmangur përplasjet në disa skenarë nën 20 km/h.
BMW Seria 1 dhe Seria 3
Lajm më i mirë për dy modelet e testuara të BMW-së, ku të dy kanë arritur pesë yje. Seria 3 tregoi rezultate shumë të larta në të gjitha testet e kryera, pa pika të dobëta në performancën e saj.
Sa i përket Serisë së re 1, e para në historinë e modelit që ka lëvizje me rrota të përparme, pavarësisht pesë yjeve, ka vend për përmirësim. Në testin e përplasjes ballore me gjerësi të plotë kundër një pengese të ngurtë, mbrojtja e gjoksit të pasagjerit të pasmë ishte e dobët. Testi i efektit bullwhip, këtë herë tek pasagjerët e përparmë, zbuloi gjithashtu një rezultat të pamjaftueshëm, i cili zhvlerësoi rezultatin e arritur në testin e sistemit autonom të frenimit emergjent.