Deri në vitin 2030, 80% e shitjeve të Porsche do të elektrizohen, por Oliver Blume, drejtor ekzekutiv i prodhuesit me bazë në Shtutgart, tashmë ka pushuar fansat më puristë të markës gjermane, duke thënë se 911 nuk do të hyjë në këto llogari.
“Bosi” i Porsche-s e përkufizon 911-ën si ikonën e markës gjermane dhe garanton se do të jetë modeli i fundit në “shtëpinë” e Zuffenhausen-it që do të bëhet plotësisht elektrike, diçka që mund të mos ndodhë kurrë.
"Ne do të vazhdojmë të prodhojmë 911 me një motor me djegie të brendshme," tha Blume, cituar nga CNBC. “Koncepti 911 nuk lejon një makinë tërësisht elektrike sepse e ka motorin në pjesën e pasme. Për të vendosur të gjithë peshën e baterisë në pjesën e pasme, makina do të ishte e pamundur për të vozitur”, tha ai.
Kjo nuk është hera e parë që Oliver Blume tregohet me forcë në bindjet e tij për modelet më emblematike të markës. Kujtoni, për shembull, atë që Blume tha rreth pesë muaj më parë në një deklaratë për Bloomberg: “Më lejoni të jem i qartë, ikona jonë, 911, do të ketë një motor me djegie për një kohë të gjatë. 911 është një koncept makine i përgatitur për një motor me djegie. Nuk është e dobishme ta kombinoni atë me lëvizshmëri thjesht elektrike. Ne besojmë në makinat e krijuara për lëvizjen elektrike.”
Në fund të fundit, dhe duke parë objektivin e vendosur për vitin 2030, është e sigurt të thuhet se në atë kohë 911 do të jetë një nga kontribuesit më të mëdhenj - ose edhe përgjegjësi i vetëm ... - për 20% të modeleve Porsche që nuk do të elektrizohen.
Megjithatë, një lloj elektrifikimi në të ardhmen nuk përjashtohet, me Blume që zbulon se mësimi i fituar nga programi i rezistencës - i cili dominoi 24 orët e Le Mans - mund të ketë një ndikim në të ardhmen e 911.
Elektrifikimi tashmë përfaqëson një pjesë të madhe të shitjeve të markës së Stuttgartit dhe është tashmë i pranishëm në Cayenne dhe Panamera, në variantet hibride plug-in, dhe gjithashtu në Taycan, modeli i parë tërësisht elektrik i Porsche.
Së shpejti do të pasojë një Macan vetëm me elektron - platforma PPE (e zhvilluar në bashkëpunim me Audi) do të debutojë dhe versionet e elektrizuara të 718 Boxster dhe Cayman mund të jenë gjithashtu në linjë, megjithëse asgjë nuk është vendosur ende. : ekziston "një mundësi për t'i bërë ato si një automjet elektrik, por ne jemi ende në fazën e konceptualizimit. Nuk kemi vendosur ende”, tha Blume në një intervistë për Top Gear.
Kthehu në 911, përgjigja për të gjithë këtë "ekuacion" - elektrifikim apo jo elektrifikim? — mund të lidhet drejtpërdrejt me bastin e fundit të Porsche për karburantet sintetike, pasi marka gjermane njoftoi së fundmi një partneritet me Siemens Energy për të prodhuar lëndë djegëse sintetike në Kili duke filluar nga viti i ardhshëm.