Ende duke u përpjekur të ribalancojë llogaritë për shkak të efekteve të pandemisë, McLaren këtë të diel pa një botim gjerman të dalë me dy "shpëtimtarë" të mundshëm: BMW dhe Audi.
Sipas Automobilwoche, BMW do të ishte e interesuar të merrte divizionin e modeleve rrugore të McLaren dhe tashmë është në bisedime me fondin e Bahreinit Mumtalakat, i cili zotëron 42% të markës britanike.
Audi, nga ana tjetër, do të interesohej jo vetëm për divizionin rrugor, por edhe për ekipin e Formula 1, duke i dhënë forcë thashethemeve që tregojnë vullnetin e markës Volkswagen Group për të hyrë në Formula 1.
reagimet
Siç mund të pritej, reagimet për këtë lajm nuk vonuan shumë. Duke filluar nga BMW, në një deklaratë për Automotive News Europe, një zëdhënës i markës bavareze mohoi lajmin e publikuar dje nga Automobilwoche.
Nga ana e Audi, përgjigja ishte më enigmatike. Marka Ingolstadt thjesht deklaroi se "konsideron rregullisht mundësi të ndryshme për bashkëpunim", duke mos komentuar rastin specifik të McLaren.
Megjithatë, Autocar përparon edhe pse Audi tashmë është pajtuar me të, pasi tashmë ka blerë McLaren Group. Nëse konfirmohet, mund të jetë arsyeja e largimit, në fund të muajit të kaluar, të Mike Flewitt, tashmë ish-drejtor ekzekutiv i McLaren, i cili ishte në këtë pozicion për tetë vjet.
Megjithatë, McLaren e ka mohuar tashmë lajmin e avancuar nga Autocar, duke deklaruar: “Strategjia teknologjike e McLaren ka përfshirë gjithmonë diskutime dhe bashkëpunim të vazhdueshëm me partnerët dhe furnitorët përkatës, duke përfshirë prodhues të tjerë, megjithatë, nuk ka pasur asnjë ndryshim në strukturën e pronësisë së McLaren Group”.
Burimet: Automotive News Europe, Autocar.
Përditësuar në 12:51 pasdite 15 nëntor me deklaratat e McLaren.