Dy vjet pas fillimit të prodhimit në Chiron, Bugatti prezanton një version më ekstrem të modelit të tij të vetëm, Bugatti Chiron Sport, i shënuar nga një paketë e re dinamike dhe një pezullim i rishikuar, përveçse është 10% më i fortë se zgjidhja standarde.
Bugatti Chiron Sport përmban gjithashtu një sistem të ri dinamik të vektorit të çift rrotullues, i ngarkuar për shpërndarjen e fuqisë, individualisht, në çdo rrotë dhe që, garanton prodhuesi, "përmirëson ndjeshëm trajtimin" në kthesa, në të gjitha mënyrat e drejtimit.
Çakmak Bugatti Chiron Sport
Së fundi, dhe ndoshta aspekti më i rëndësishëm i këtij Chiron më "hardcore: një rënie në peshë prej 18 kg krahasuar me modelin e rregullt, falë përdorimit edhe më intensiv të fibrave të karbonit, në rrota dhe në mbulesën e ftohësit, si dhe në fshirëset e reja të xhamit - Bugatti thotë se ishte e para që i prodhoi ato në këtë material.
Gjithashtu kontribuon në "hollim", një xhami më i hollë në xhamin e pasmë, si dhe një deflektor i pasmë më i lehtë.
Më pak 5 sekonda në Nardo sesa Chiron standard
Falë të gjitha këtyre përmirësimeve, Bugatti shpall për këtë Bugatti Chiron Sport performanca edhe më të mira se në versionin e rregullt, duke siguruar që modeli të jetë në gjendje të përfundojë një xhiro të qarkut Nardo në më pak se pesë sekonda se versioni që është në bazën e tij.
Çmimi? Afër tre milionë…
Bugatti Chiron Sport, i cili në Gjenevë u prezantua me një të kuqe të pazakontë italiane si një ngjyrë e jashtme, ka një çmim të përafërt rreth tre milionë euro , një vlerë që, sipas prodhuesit, duhet ta bëjë këtë model, me shumë gjasa, “makinën e prodhimit më të shtrenjtë të ekspozuar në Gjenevë”.
Fshirëse xhami me fibër karboni. Ekstraktoni më shumë gram të performancës për gram.
Abonohuni në kanalin tonë në YouTube , dhe ndiqni videot me lajmet dhe më të mirat e Motor Show 2018 në Gjenevë.