Duke mbajtur si parim disponueshmërinë e modeleve më sportive, të zhvilluara bazuar në propozimet nga marka mëmë SEAT, Cupra supozon kështu synimin e saj për të rritur portofolin e saj ende të shkurtër. Gjithashtu duke marrë një rrugë që tashmë është pjesë e evolucionit të shumicës së prodhuesve të makinave - hibridizimi, një hap i ndërmjetëm për të arritur lëvizshmërinë elektrike 100%.
Për më tepër, dhe sipas CEO të SEAT, Luca de Meo, i zbuluar tashmë për Autocar britanik, CUV e ardhshme, ose Crossover Utility Vehicle, do të jetë projektuar, si bazë, si një model Cupra. Edhe pse pritet gjithashtu që ai të ketë një version më pak të performancës dhe më të aksesueshëm, në shitje me emblemën SEAT.
Gjithashtu sipas të njëjtit burim, ky propozim do të bazohet në platformën e njohur MQB të grupit Volkswagen. Pasi të dalë në treg, do të bëhet modeli i dytë Cupra, menjëherë pas Leon, që do të tregtohet me një sistem shtytës hibrid plug-in.
CUV me fuqi të ndryshme, që përfundon mbi 300 kf
Edhe pse detajet në lidhje me këtë CUV të ri janë ende të pakta, përgjegjësi kryesor për kërkimin dhe zhvillimin në Cupra, Matthias Rabe, ka thënë tashmë se modeli do të propozohet, jo me një, por me disa nivele fuqie. E cila duhet të ndryshojë midis 200 kf, afërsisht, dhe një vlerë maksimale mbi 300 kf fuqi.Nëse këto vlera konfirmohen, kjo do të thotë se CUV, ende pa një emër të njohur, do të mburret me një fuqi më të lartë se, për shembull, Cupra Ateca e bërë e njohur në Gjenevë. Modeli që, sipas informacioneve të zbuluara tashmë, nuk duhet të jetë në gjendje të nxjerrë më shumë se 300 kf nga turbo 2.0 litra benzinë që bazohet. Vlera që, megjithatë, duhet t'ju lejojë të përshpejtoni nga 0 në 100 km/h në 5,4 sekonda.
100% hatchback elektrike në zhvillim për vitin 2020
Përveç këtij CUV të ri hibrid plug-in, thashethemet i referohen edhe mundësisë që Cupra tashmë është duke punuar në një model tjetër, 100% elektrik, i cili mund të mbajë emrin Born, Born-E ose E-Born. Dhe kjo, shtojnë të njëjtat burime, mund të arrijë në treg në vitin 2020, me dimensione të ngjashme me ato të Leon.
Në fakt, ky model mund të jetë edhe një derivat i hatchback-ut elektrik Volkswagen I.D., fillimi i prodhimit të të cilit është planifikuar për në fund të vitit 2019.