“Jepni në makine”, një shprehje me gjithnjë e më pak kuptim në botën e automobilave. Është përdorur tashmë për të vënë në punë makinat dhe për dekada të tëra, rrotullimi i manivelit ishte një nga mënyrat e pakta për të hapur dritaret e çdo makine. Në ditët e sotme, xhamat elektrikë janë të pranishëm në të gjitha makinat, pavarësisht çmimit, me xhamat manualë të pranishëm vetëm në sediljet e pasme të disa makinave.
Por cila është surpriza jonë, gjatë prezantimit të të resë Suzuki Jimmy — le të kujtojmë se ka vetëm tre dyer — në të cilat njëra ishte e ekspozuar me dritare manuale në derën e shoferit dhe të pasagjerit?
Versioni më i aksesueshëm i Jimny ka ende fiksimin klasik për të hapur dritaret dhe nuk ka as një bllokim të centralizuar - jo vetëm që pamja duket se vjen nga vitet '80 - por, nga ana tjetër, vjen me klimatizimi manual dhe, për fat të mirë, pajisjet e sigurisë janë identike në të tre nivelet e pajisjeve… Prioritetet!
Duke ecur lart në hierarkinë e gamës, Jimny jo vetëm shton xhamat elektrikë, por mund të ketë edhe sedilje të përparme me ngrohje ose fenerë LED. Pavarësisht nga pajisjet e pranishme, ai mbetet një propozim me tërheqje unike në treg.
Mësoni rreth verdiktit tonë për Suzuki Jimny të ri:
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 9:00 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.