Pas një periudhe mungese nga tregu portugez, gjenerata e katërt e Audi RS4 Avant eshte kthyer. Me të solli shumë fuqi dhe një pamje agresive dhe sportive.
Por le të fillojmë me estetikën. Edhe pse ende nuk e ka përditësim estetik në të cilin kishte akses i gjithë gama A4 , RS4 Avant nuk dështon të tërheqë vëmendjen kudo që shkon, në një masë të madhe falë ngjyrës së tij nogaro blu tërheqëse me një efekt perlë dhe një pamje agresive që marka pretendon se është frymëzuar nga Audi 90 quattro IMSA GTO.
Përveç kësaj, ose rrotat e mëdha 20”, grila e përparme në alumin mat dhe e zezë me shkëlqim me logon RS4, mbrojtëset e ndezura të baltës, futja RS në difuzor ose shkarkimi sportiv RS me gypat ovale në të zezë me shkëlqim (kjo shitet si një opsion), nëse ka një gjë që ky RS4 Avant nuk e bën, ajo kalon pa u vënë re.
Numrat RS4 Avant
Duke kaluar në brendësi, versioni më radikal i gamës A4 përmban sedilje sportive, timon prej lëkure RS me fund të sheshtë dhe voza për ndërrimin e marsheve dhe futje dekorative me fibër karboni RS. Si opsion, RS4 Avant mund të ketë gjithashtu Audi Virtual Cockpit që ofron një ekran LCD 12.3”.
Regjistrohu në buletinin tonë
Nën kapakun e RS4 Avant gjejmë 2.9 V6 TFSI, një biturbo i aftë për të dhënë 450 kf dhe 600 Nm dhe për të rritur furgonin e Ingolstadt deri në 100 km/h në 4.1 sekonda dhe deri në 250 km/h (që me Paketën Dynamic RS shkon deri në 280 km/h).
Sa i përket konsumit, Audi njofton vlerat 9.5 l/100 km me emetimet e CO2 të mbetura në 216 g/km. Për të transferuar fuqinë në tokë, Audi RS4 Avant përdor sistemin tradicional quattro, me 2.9 V6 TFSI që shoqërohet me një kuti ingranazhesh tiptronic me tetë shpejtësi.
Audi Virtual Cockpit me ekran 12,3'' është opsional.
Ka plot opsione
Në listën e opsioneve për Audi RS4 Avant, pikat kryesore përfshijnë fenerët Audi Matrix LED dhe paketën e dizajnit në karbon dhe alumin mat (përfshin spoilerin e përparmë, pragun e derës dhe futjet e difuzorit në karbon, si dhe grilën e radiatorit dhe aluminin mat shiriti i difuzorit).
Rrotat 20'' me pesë cepa janë një nga pikat më të rëndësishme estetike të RS4 Avant.
Gjithashtu në një nivel dinamik, Audi ofron opsione, në këtë rast, marka gjermane propozon zëvendësimin e pezullimit standard sportiv (i cili tashmë është 7 mm më i ulët se ai i "normalit" A4) nga pezullimi sportiv RS me Kontrollin Dinamik të Udhëtimit ( DRC), frena qeramike dhe drejtim dinamik me rregullim specifik RS.
Sa i përket çmimit, Audi RS4 Avant është në dispozicion në Portugali nga 110 330 euro.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube.