LaFerrari ende po mësohet me rrugët publike dhe ka nga ata që nuk humbin kohë duke hartuar të ardhmen e markës me këtë studim mahnitës të dizajnit: Ferrari F80.
I autorizuar nga Adriano Raeli, një dizajner italian, Ferrari F80 është interpretimi i pasuesit të ardhshëm të Ferrari LaFerrari, supermakina e fundit e markës së kuajve të shfrenuar.
LIDHUR: Ferrari 250 GTO shitet për 28.5 milionë euro
Format e saj komplekse janë sa dramatike aq edhe të bukura, nëse nuk do të ishte një krijim italian. Linjat e rrudhura bëjnë të mundur parashikimin e indekseve aerodinamike të çuar në ekstrem. Për të sapodiplomuarin e Kolegjit të Dizajnit të Qendrës së Artit, zgjedhja e mekanikës i përshtatet formave të trupit, pasi të ëndërrosh nuk kushton.
Për Adrianon, V12 aktual nga LaFerrari, do t'i hapte vendin një V8 turbo binjak prej 900 kuajfuqish të lidhur me sistemin KERS me 300 kuaj fuqi, pothuajse dyfishi i fuqisë aktuale 163 kuaj-fuqi të LaFerrarit.
Zgjedhja e motorit është e dukshme, pasi California T i ri, tashmë përdor bllokun e ri V8 twin turbo prej 3.9l, me 552 kuaj fuqi dhe në të ardhmen e afërt duket se 458 Italy do të marrë edhe shërbimet e një turbo.
Me fjalë të tjera, në praktikë, Ferrari F80 do të ishte një supermakinë me 1200 kuaj fuqi, për një peshë të dëshiruar prej 800 kg, e cila do ta çonte Ferrari F80 në një raport rekord fuqie ndaj peshës prej 0.666 kg/hp, shifra më se të mjaftueshme për një performancë spekulative prej 2.2 sekondash nga 0 në 100 km/h dhe një shpejtësi maksimale mbresëlënëse prej 498.9 km/h.
SHIH GJITHASHTU: Bloodhound SSC: çfarë duhet për të kapërcyer 1609 km/h?
Nëse për puristët Ferrari F80 duhet të fuqizohet nga një njësi atmosferike, duhet të mbahet mend se F40 shtazarake u mundësua nga një bllok turbo binjak dhe nuk e zhgënjeu tifozën më të ashpër të Ferrarit. Dhe çfarë mendoni për Ferrari F80? Na lini mendimin tuaj në rrjetet tona sociale.
