Хладан почетак. Деведесете су нам такође пружиле Шкода Фелициа Фун

Anonim

…, 90-е су биле и „забава“ и активности на отвореном. И чинило се да ништа није боље обухватило ове концепте четвороточкаша од Шкода Фелициа Забава — Сузуки Кс90 је можда други одржив кандидат за ту титулу.

Вратимо се у прошлост у 1997. Шкода је била бренд који је поново оснажен након интеграције, шест година раније, у Волксваген групу. Године 1994. лансирана је Фелициа, а ефекти интеграције у немачког гиганта већ су се позитивно осећали у моделу. Убрзо након тога, представљен је редизајнирани Пицкуп базиран на Фелиции.

Можда мотивисани овом „убризгавањем живота“ или чак... јер су то биле 90-те, 1997. смо били изненађени лансирањем веома, веома жуте Фелициа Фун, верзије Пицкупа за слободно време.

Претплатите се на наш билтен

Имао је своје лепезе и још увек је имао занимљиве и необичне карактеристике, као што је чињеница да је дозвољавао да се преграда између кабине и товарног сандука помери уназад, остављајући два додатна седишта непокривена... и косу која се разноси на ветру.

Шкода Фелициа Забава

Произведен је четири године, али на крају, упркос популарности коју је стекао, није произведен у много више од 4000 јединица. Могући култни аутомобил? Ко зна…

Запамтите је у овој презентацији:

О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.

Опширније