…, de jaren 90 stonden ook in het teken van “fun” en vrijetijdsbesteding in de buitenlucht. En niets leek deze vierwielige concepten beter in te kapselen dan de Skoda Felicia Fun - de Suzuki X90 is misschien de andere haalbare kandidaat voor die titel.
Laten we teruggaan in de tijd naar 1997. Skoda was een merk dat nieuw leven werd ingeblazen na zijn integratie, zes jaar eerder, in de Volkswagen-groep. In 1994 werd Felicia gelanceerd en de effecten van integratie in de Duitse reus waren al positief voelbaar in het model. Kort daarna werd een opnieuw ontworpen op Felicia gebaseerde Pickup onthuld.
Misschien gemotiveerd door deze "injectie van het leven" of zelfs ... omdat het de jaren 90 waren, werden we in 1997 verrast met de lancering van de zeer, zeer gele Felicia Fun, een vrijetijdsversie van de Pick-up.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Het had zijn fans en het had nog steeds interessante en ongebruikelijke kenmerken, zoals het feit dat het de scheiding tussen de cabine en de laadbak naar achteren kon verplaatsen, waardoor twee extra stoelen onbedekt bleven... en haren wapperden in de wind.
Het werd vier jaar geproduceerd, maar uiteindelijk, ondanks de zichtbaarheid die het kreeg, werd het niet in veel meer dan 4000 eenheden geproduceerd. Een mogelijke cultauto? Wie weet…
Onthoud haar in deze presentatie:
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.