Могућност увођења турбо пуњача, решење које је пронашао Ламборгхини, одбацио је технички директор бренда Сант’Агата Бологнесе, чак и као начин да се помогне у испуњавању циљева у погледу емисија, то ће бити кроз хибридизацију добро познатих В10 и В12 бензинских блокова.
Мауризио Реггиани, Ламборгхини технички директорНајвећи проблеми су са смештајем и тежином батерија. Да, ово ће бити тихи Ламборгхини, али само док возач не притисне јаче папучицу гаса. Тишина ће трајати само неколико секунди, док на сцену не ступи мотор са унутрашњим сагоревањем.
Ламборгхини а ла Порсцхе?
Иако се још ништа не зна о електричној компоненти, избор Ламборгхинија, за опремање будућих Авентадора и Хурацана, могао би, према Топ Геар-у, проћи кроз систем сличан Порсцхеу, који се користи у Панамери Турбо С Е-Хибрид, и то додаје 4,0-литарском твин-турбо В8 са 550 КС, електрични мотор од 136 КС, који гарантује 680 КС максималне комбиноване снаге.
Извођење исте вежбе за тренутни Авентадор и Хурацан могло би да резултира са укупно 872 КС снаге и 768 Нм обртног момента и 738 КС и 638 Нм, али и додатак од 300 кг на масу . И наравно отприлике 50 километара у 100% електричном режиму.
Електрични? Технологија још није зрела
Што се тиче могућности да се на путевима види 100% електрични Ламборгини, генерални директор италијанског бренда Стефано Доменикали открива да би таква хипотеза могла бити спроведена тек до 2026. године.ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
„Не верујем да је технологија потребна за дизајнирање 100% електричног Ламборгхинија довољно развијена пре 2026. године“, каже моћник бренда побеснелих бикова. Додајући да су „хибриди, управо, следећи корак ка овој реалности“.
Горива ћелија је такође хипотеза
Штавише, Доменикали признаје, такође у изјавама за Топ Геар, да компанија већ ради, не само на технологији чврстих батерија, што се види као следећи корак, након што литијум-јонске батерије достигну своју максималну еволуцију, већ и на алтернативне хипотезе, као што је течни водоник.
Иако говори о будућности за 15 или 20 година, генерални директор Ламборгхинија претпоставља да жели да почне, сада, да очара будућу генерацију купаца.
Стефано Доменикали, извршни директор ЛамборгхинијаЖелим да разговарам са тинејџерима, желим да видим свет њиховим очима, да говорим њиховим језиком, а њихова култура ће се нужно одразити на наше пословање