Mercedes-Benz mulih deui ka ngahasilkeun panel awak pikeun 300 SL "Gullwing"

Anonim

Kaéndahan Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" (W198) praktis teu perlu bubuka. Diwanohkeun dina 1954, mobil olahraga ieu diturunkeun tina dunya kompetisi, teu ngan jadi mobil panggancangna pangeusina, tapi taun 1999 bakal kapilih salaku "nu" mobil sport abad ka-20.

The nickname "Gullwing" atawa "Seagull Wings" téh alatan cara aneh maranéhna muka panto maranéhanana, solusi diturunkeun tina kabutuhan pikeun mempermudah aksés ka pedalaman.

Ngan 1400 unit anu diproduksi antara 1954 sareng 1957 , sareng ayeuna, langkung ti 60 taun saatos produksina, Mercedes-Benz sakali deui ngahasilkeun panél awak mobil sport na, kalayan tujuan pikeun nyumbang kana konservasi kendaraan berharga ieu.

Mercedes-Benz 300 SL

Téknologi luhur sareng karya manual

Produksi panels anyar téh hasil tina partnership antara brand béntang sarta supplier Certified, kalawan Mercedes jaminan kualitas pabrik pikeun panels anyar - precision jangji assembly sarta alignment ngamungkinkeun pikeun ngaleutikan jumlah karya saterusna dina wahana.

Prosésna hasil tina kombinasi téknologi canggih sareng metode manufaktur manual tradisional. Pemasok anu disertipikasi - anu henteu diidentipikasi ku Mercedes-Benz - diantara kompeténsina nyaéta konstruksi kompleks alat anu diturunkeun tina data 3D anu dikumpulkeun tina badan asli.

Mercedes-Benz 300 SL

Panel hareup dina konstruksi.

Alat-alat ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngahasilkeun bagian-bagian logam anu diperyogikeun, anu teras-terasan réngsé ku panangan nganggo mallet kai. Data akurat hasil analisis 3D ogé dijadikeun dadasar pikeun inspeksi kualitas ku ngabandingkeun kelir palsu. Dina basa sejen, alat ukur ngagunakeun data 3D salaku rujukan sarta ngagunakeun kelir palsu pikeun visualize simpangan diukur antara kaayaan dipikahoyong jeung kaayaan nyata, sahingga mungkin interpretasi gancang jeung obyektif tina hasil pangukuran.

Diprediksi teu murah

Panels tiasa dipesen ti mana waé pasangan komérsial Mercedes-Benz, nganggo nomer séri na, sareng dicét sacara éléktroforétik, ngajamin standar téknis sareng visual anu luhur. Dibikeun kingkilaban model - teu dipikanyaho sabaraha 300 SL "Gullwing" ayeuna - sareng prosés produksi panél énggal anu cermat, hargana (diprediksi) luhur:

  • Panel hareup kénca (A198 620 03 09 40), 11 900 euro
  • Panel hareup katuhu (A198 620 04 09 40), 11 900 euro
  • Panel pungkur kénca (A198 640 01 09 40), 14 875 euro
  • Panel pungkur katuhu (A198 640 02 09 40), 14 875 euro
  • Bagian tengah pungkur (A198 647 00 09 40), 2975 euro
  • Lantai pungkur (A198 640 00 61 40), 8925 euro

FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami

Mercedes-Benz janji pikeun nambahkeun leuwih bagian dina mangsa nu bakal datang, ngagabung teu ukur ieu, tapi aya lianna, kayaning ulang upholstery aslina dina tilu pola béda, sakumaha ditawarkeun dina aslina 300 SL "Gullwing". Kalayan produksi beuki loba rupa-rupa bagian, bakal aya kamungkinan dina mangsa nu bakal datang runtuyan tuluyan, sakumaha urang geus katempo lumangsung dina Jaguar?

Maca deui