Modest, frugal jeung spartan, nu ramah Austin Metro éta, curiously, dina dasar sababaraha model pisan husus. Salian janten dasar Grup B MG Metro 6R4, penduduk kota Inggris anu hina ieu ogé ngagaduhan vérsi méwah kalayan tandatangan… Aston Martin.
Sateuacan gaduh lalaki kota sareng simbolna, Cygnet (henteu langkung ti Toyota iQ), merek James Bond paporit ngahiji dina taun 1980-an sareng British Leyland sareng babarengan nyiptakeun versi ekslusif Austin Metro.
Ditunjuk Métro Frazer-Tickford , varian ieu tina dweller kota Britania ieu dihasilkeun ku Tickford (gerbong dibeuli ku Aston Martin di 1955) sarta, kamungkinan pisan, interpretasi paling ekslusif tina Metro.
Henteu langkung ti 26 unit Frazer-Tickford Metro anu diproduksi, anu ngan ukur tilu mangrupikeun drive kénca. Pikeun masihan anjeun ide ngeunaan sabaraha unit éta, khusus homologasi MG Metro 6R4 ningali 220 unit kaluar tina jalur produksi, 200 diantarana sah jalan.
Naon anu robih dibandingkeun sareng Metro anu sanés?
Dibandingkeun jeung Austin Metros sejen, Frazer-Tickford Metro mimiti nangtung kaluar berkat kit awakna flashy nu masihan SUV modest katingal leuwih agrésif, kahadean tina widening awak, rok samping, bumpers anyar jeung roda, komo hiji grill ekslusif.
Ngalanggan newsletter kami
Ogé di luar, stiker nyebutkeun "Tickford" dina pungkur (80s na pangalusna) jeung logos Aston Martin éta getol nunjuk kaluar yén Metro ieu rada béda ti sésana. Nanging, éta di pedalaman anu partisipasi Aston Martin dina proyék éta paling dibuktikeun.
Interior Spartan sakali ayeuna réngsé dina kulit jeung Alcantara, konsol puseur ekslusif aimed di supir, ngandung radio anyar komo "luxuries" kayaning cruise control atawa sunroof nu. Sadaya ieu dina awal 80an!
Tungtungna, mesin ogé nguntungkeun tina kaahlian Aston Martin. Disiapkeun khusus ku merek Gaydon, leutik 1275 cm3 (évolusi mesin A-Series MINI) mimiti nganteurkeun kakuatan 80 hp, luncat ampir 20 hp dibandingkeun sareng modél séri. Ieu kahontal berkat nyoko kana carburetor Weber, valves badag sarta malah camshaft anyar.
Unit pikeun dijual
Dibikeun kingkilaban Frazer-Tickford Metro éta aman pikeun nyarios yén modél Inggris sakedik mangrupikeun 'unicorn'. Ku sabab kitu, penampilan hiji keur diobral, malah keur hiji deui tina tilu jeung kénca-leungeun drive, alesan pikeun nyebutkeun "eureun Rotary".
Salinan anu kami nyarioskeun ka anjeun kaluar tina jalur produksi di 1982 sareng dipiboga ku tilas fotografer Ferrari resmi Wendal McBride. Kalayan ngan 15,000 kilométer, Frazer-Tickford Metro ieu bakal dilélang ku H&H Classics sareng diperkirakeun dijual sakitar 45,000 pon (deukeut 54,000 euro).