LeasePlan geus ngarilis hasil ulikan panganyarna na: LeasePlan CarCost Index. Panaliti ngabandingkeun biaya gaduh sareng nganggo mobil di 24 nagara Éropa, kalebet Portugal.
Numutkeun kana panilitian ieu, Portugis rata-rata di Éropa tina segi biaya mobil bulanan: 525 euro pikeun mobil béngsin sareng 477 euro pikeun mobil solar.
Indéks LeasePlan CarCost nyayogikeun inpormasi ngeunaan total parameter biaya kendaraan dina bagean kendaraan komérsial sareng kulawarga sapertos Renault Clio, Opel Corsa, Volkswagen Golf sareng Ford Focus. Indéks ngabandingkeun biaya anu paling penting, sapertos harga pameseran, biaya depreciation, perbaikan sareng perawatan, asuransi, pajeg sareng biaya bahan bakar, kalebet ban usum tiris upami diperyogikeun ku hukum. Analisis dumasar kana tilu taun mimiti biaya operasi sareng jarak tempuh taunan 20,000 kilométer.
Panorama di sesa Éropa
Di Éropa, biaya rata-rata nyetir mobil leutik nepi ka sedeng bisa rupa-rupa ku €344 per bulan. Tilu nagara anu paling mahal pikeun nyetir kendaraan bensin nyaéta Norwégia (€ 708), Italia (€ 678) sareng Denmark (€ 673). Rengking nagara mobil solar paling mahal dipingpin ku Walanda (€695), dituturkeun ku Finlandia (€684) jeung Norwégia (€681). Perlu dicatet yén di nagara-nagara Éropa Wétan, sapertos Hungaria, Républik Céko sareng Romania, biaya nyetir mobil béngsin sareng solar nyata langkung handap, mimitian ti 369 euro per bulan.
Pamilik gaduh sakedik pangaruh kana biaya mobil
Biaya penyusutan nyaéta biaya anu paling nyumbang kana total biaya panggunaan kendaraan. Di Éropa, biaya depreciation rata-rata kandaraan leutik jeung sedeng-ukuran ngagambarkeun 37% tina total biaya. Di Hungaria, biaya sakabéh low utamana alatan leuwih handap tina harga beuli rata, nu positif mangaruhan depreciation waragad. Pajak jalan sareng PPN ngawakilan 20%, sedengkeun BBM nyumbangkeun 16%, kana total biaya mobil per bulan. Ieu ngandung harti yén boga mobil boga pangaruh rélatif saeutik kana waragad.Dina 6 tina 24 nagara Éropa dianalisis, nyetir mobil solar leuwih mahal batan nyetir mobil béngsin. Sanajan harga solar leuwih murah batan harga béngsin, faktor séjén kayaning pajeg luhur, asuransi atawa biaya pangropéa ngajelaskeun total ongkos luhur pikeun kandaraan solar di sababaraha nagara.
Paling mahal perbaikan sarta perawatan di Swedia
Swédia gaduh biaya pangropéa sareng bantosan sisi jalan pangluhurna, dina 15%, kalayan total biaya € 85. Sabalikna, Turki ngagaduhan biaya perbaikan sareng pangropéa panghandapna dina € 28 per bulan. Ieu teu héran sabab biaya tanaga gawé ngagambarkeun bagian signifikan tina expenses perbaikan sarta perawatan sarta nilai Swédia / harga jam bisa tilu kali leuwih luhur ti di Turki.
Asuransi: Swiss kalayan nilai pangluhurna
Swiss boga nilai asuransi pangluhurna di Éropa. Biaya ieu total 117 euro per bulan pikeun béngsin sareng solar. Républik Céko mangrupikeun nagara anu asuransi paling murah pikeun kendaraan béngsin, dina 37 euro. Indéks LeasePlan CarCost nunjukkeun yén Swédia mangrupikeun nagara Éropa anu paling murah pikeun asuransi kendaraan solar, dina 39 euro sabulan.Biaya béngsin rata-rata: 100 euro per bulan
Dumasar jarak tempuh taunan 20,000 kilométer, biaya bahan bakar bulanan rata-rata di Éropa nyaéta € 100 kanggo bensin sareng € 67 kanggo solar. Italia mingpin biaya bahan bakar kalayan 136 euro per bulan kanggo kendaraan bensin, kusabab pajak bahan bakar anu luhur. Dina ngan € 54 sabulan, Rusia kauntungan tina biaya bahan bakar langkung mirah pikeun béngsin, alatan cadangan minyak badag nagara urang. Nagara paling murah pikeun solar nyaéta Polandia kalayan 49 euro sabulan.
Pentingna perpajakan lingkungan
Panaliti ogé nunjukkeun yén aya korelasi anu kuat antara biaya global anu luhur sareng Pajak Jalan / PPN antara dua jinis kendaraan pikeun nagara anu langkung mahal (Italia, nagara Nordik sareng Walanda) sareng sabalikna pikeun nagara anu langkung mirah, kirang tunduk kana perpajakan. (Hungaria, Céko jeung Romania). Ieu bisa ditempo salaku cerminan gerakan "héjo" rélatif kuat di nagara leuwih mahal, nu ditarjamahkeun kana pangaturan lingkungan via perpajakan.
Contona, di Walanda PPN jeung Pajak Jalan akun pikeun 31% tina total biaya nyetir kandaraan solar. Lamun datang ka kandaraan béngsin, Norwégia nomer hiji dina pajeg, nu bisa nambahan nepi ka 29% tina total biaya.
António Oliveira Martins, Diréktur Jéndral LeasePlan PortugalDepreciation sareng kurangna kontrol kana biaya kendaraan mangrupikeun dua faktor anu tiasa ngajantenkeun kapamilikan mobil tradisional kirang saing sareng nyéwa atanapi alternatif mobilitas sanés. Ayana kami dina sakabéh ranté nilai otomotif, kitu ogé skala global urang, ngamungkinkeun urang pikeun ngatur kandaraan rental urang dina waragad pisan kalapa jeung, kanyataanna, dina waragad handap pikeun konsumén urang. Kusabab pajeulitna rupa-rupa biaya kendaraan, kami nyarankeun yén calon pamilik mobil atanapi manajer armada ngalaksanakeun panalungtikan sareng analisa sateuacan mutuskeun mésér mobil énggal atanapi bekas.