The monster mékanis greatest dina sajarah

Anonim

Naha anjeun sok heran ngeunaan kumaha torowongan subway diwangun atanapi kumaha perusahaan konstruksi ngangkut treuk masifna? Éta sadayana dina daptar ieu. The limousine pangbadagna di dunya (kalawan helipad jeung kolam renang) teuing.

Liebherr LTM 11200-9.1

Liebherr

Dihasilkeun ku Liebherr Jérman, éta diluncurkeun taun 2007 sareng mangrupikeun treuk kalayan booming teleskopik pangageungna di dunya: jangkungna 195 m. Crane na sanggup ngangkat 106 ton kargo dina jangkungna 80 m, dina radius 12 m. Nalika ngobrol ngeunaan pakét lengkep (treuk sareng bango), kapasitas beban maksimal nyaéta 1200 ton. Leres, 1200 ton.

Pikeun nanganan sadaya ton ieu, treuk Liebherr dilengkepan mesin turbo-diesel 8-silinder anu sanggup nganteurkeun 680 hp. Crane sorangan ogé gaduh mesin turbo-solar sorangan, 6 silinder sareng 326 hp.

Nasa Crawler

Nasa Crawler

"Monster" ieu mangrupikeun landasan peluncuran pesawat ka luar angkasa. Panjangna 40 méter sareng jangkungna 18 méter (teu kaétang platform). Sanajan boga dua mesin V16 2.750hp(!), éta ngan ngahontal 3,2 km / h.

Big Muskie

Big Muskie

Excavator panggedéna di dunya dijieun pikeun tambang batubara di Ohio, AS dina 1969, tapi geus kaluar tina layanan saprak 1991. "Big Muskie" jangkungna 67 méter sarta bisa nimba 295 ton dina hiji penggalian.

Hileud 797 F
Hileud 797 F

The Caterpillar 797 F nyaéta treuk panggedena di dunya ngajalankeun dina sumbu horizontal. Dipaké dina pertambangan jeung konstruksi sipil, berkat mesin V20 na kalawan 3.793 hp, éta bisa ngarojong 400 ton.

lipan

The "lipan" ieu dihasilkeun ku Western Star Trucks sarta diwariskeun mesin tina Caterpillar 797 F. Ieu boga kapasitas ngerek genep trailer sarta dianggap treuk pangpanjangna di dunya pikeun 55 méter panjangna sarta 110 ban.

Scheuerle SPMT

Scheuerle SPMT

The Scheuerle SPMT mangrupakeun basa loading pikeun shipyards. Ieu transports leuwih ti 16 sarébu ton ngaliwatan sét motor listrik numbu babarengan, dimana roda boga kapasitas pikeun mindahkeun mandiri.

Le Tourneau TC-497

Le Tourneau TC-497

Le Tourneau TC-497, dihasilkeun dina taun 1950-an, dipaké salaku alternatif pikeun kareta api - aranjeunna malah disebut "kareta aspal". Panjangna 174 méter sareng ngagaduhan langkung ti sapuluh gerbong, tapi teu diproduksi deui kusabab pangropéana mahal.

Herrenknecht EPB Shield

Herrenknecht EPB Shield

Herrenknecht EPB Shield tanggung jawab pikeun ningali "cahaya dina tungtung torowongan". Mesin ieu nyieun "liang" dina torowongan atawa stasion metro nu geus salawasna wondered kumaha ngalakukeun. Beuratna 4.300 ton, gaduh kakuatan 4500 hp sareng panjangna 400 méter sareng diaméter 15,2.

Amérika Impian Limo

Amérika Impian Limo

The American Dream Limo téh jadi lila nu geus di Guinness Book of Records saprak 1999. limousine ngabogaan 24 roda, sarta panjangna 30,5 méter, waktu nu diperlukeun dua supir ngajalankeun eta - hiji di hareup jeung hiji di tukang. Dream Limo ogé ngagaduhan bak panas, kolam renang bahkan helipad anu tiasa dianggo pikeun pangeusina.

Le Tourneau L-2350 Loader

Le Tourneau L-2350 Loader

L-2350, dirancang pikeun ngamuat treuk, tiasa angkat dugi ka 72 ton sareng angkat sekopna dugi ka jangkungna 7,3 méter.

Maca deui