Sabalikna naon anu anjeun ngarepkeun, dina dunya mobil dimana éléktronika beuki penting, ieu ninggalkeun hal anu dipikahoyong dina watesan sistem anti maling . Sahenteuna éta kacindekan yén WhatCar? sumping saatos nguji tujuh model sareng sistem anti maling sareng tanpa konci sareng sistem ngamimitian.
Modél anu diuji nyaéta Audi TT RS Roadster, BMW X3, DS 3 Crossback, Ford Fiesta, Land Rover Discovery and Discovery Sport sareng ogé Mercedes-Benz Class A, anu sadayana ngagaduhan sistem keyless.
Pikeun nyandak tés WhatCar ieu? Anjeunna tos ka dua ahli kaamanan, anu bakal kudu nyobaan asup kana mobil tur mimitian eta ngagunakeun métode téhnologis nu moal ngabalukarkeun karuksakan kana model, kayaning sistem nu ngidinan Anjeun pikeun nangkep jeung nyalin kodeu aksés dikaluarkeun ku konci. . Pamakéan alat pikeun muka panto ogé diidinan.
Anu paling nguciwakeun dina tés
Diantara model anu diuji, DS 3 Crossback ngagaduhan hasil anu paling awon, kalayan para ahli kaamanan ngan ukur 10 detik pikeun asup sareng nempatkeun modél Perancis damel, sadayana ngan ukur nganggo kode dekoder ti perusahaan.
Ngalanggan newsletter kami
Dina kasus Audi TT RS Roadster, éta ogé mungkin pikeun mukakeunana sareng tiasa dianggo dina ngan 10 detik. Sanajan kitu, kalawan sistem keyless ditumpurkeun (atawa tanpa eta, sabab mangrupa pilihan), éta teu mungkin pikeun muka panto atawa nempatkeun eta jalan.
Sedengkeun pikeun modél Land Rover, dina dua kasus, para ahli nganggo alat pikeun muka panto. Dina kasus Discovery, butuh 20 detik kanggo lebet tapi aranjeunna henteu tiasa ngamimitian mesin berkat sistem anu nyegah nyalin kode awal. Discovery Sport, anu henteu ngagaduhan sistem ieu, dipaling ngan ukur 30 detik.
Sistem kode kode konci dianggo dina Discovery sareng nyegah mesin ngamimitian.
hadé tapi teu foolproof
Tungtungna, boh Fiesta, Kelas A sareng X3 gaduh sistem anu motong sinyal konci tina jarak anu tangtu antara konci sareng mobil, ngajantenkeun réréncangan batur hésé "gawé" sareng ngajantenkeun para ahli anu nguji aranjeunna henteu tiasa muka naon waé. tilu model ieu nalika sistem keyless ditumpurkeun.
Sanajan sistem keyless Fiesta urang deactivates sanggeus sababaraha waktu sarta gumantung kana jarak konci ti mobil, masih mungkin maok model Ford bari sistem ieu aktip.
Sanajan kitu, kalawan asset ieu bisa maok Fiesta dina ngan hiji menit (waktos sarua kahontal dina kasus X3), sedengkeun di Kelas A nyandak ngan 50 detik pikeun meunang kana mobil tur mimitian eta up.