Diluncurkeun dina 2007, éta Nissan GT-R R35 Éta parantos janten Samaun diantara mobil olahraga, parantos janten udagan pembaruan anu berturut-turut anu tetep kompetitif sareng saluyu sareng standar émisi panganyarna.
Nanging, tangtosna, pembaruan éta ngan ukur tiasa dianggo - ayeuna parantos 13 taun - sareng sanaos seueur gosip, sigana yén rencana pikeun generasi anyar Nissan GT-R tungtungna aya dina méja.
Warta anu saé, tinangtu jaman ngagalura anu dijalanan ku Nissan sareng anu maksa éta pikeun mikirkeun deui tempatna di dunya, kalayan perhatianna ngalih ka pasar anu langkung sakedik, sapertos anu urang wartoskeun sateuacana.
Naon salajengna?
Salah sahiji hal anu paling pikaresepeun ngeunaan panerusna GT-R R35 nyaéta, ditilik ku kamajuan Automotive News, éta kedahna… electrified!
Kalawan sakuduna datangna dijadwalkeun pikeun 2023, Nissan GT-R anyar tiasa nganggo mékanika hibrid, tapi henteu sapertos anu disayogikeun ku model Nissan anu sanés.
Ngalanggan newsletter kami
Janten, dumasar kana Mobil Spanyol sareng Supir, sistem hibrida anu dianggo ku GT-R kedah bénten pisan sareng anu biasa urang biasa, langkung difokuskeun kana kinerja tibatan ékonomi, écés.
Ku cara kieu, mobil olahraga Jepang bakal tiasa nganggo sistem pamulihan énergi kinétik anu sami sareng KERS anu parantos dianggo dina kompetisi, kalebet, ku prototipe anu pikaresepeun tina drive roda hareup ti Le Mans, GT-R LM Nismo. .
Dina sagala hal, masa depan Nissan GT-R tetep shrouded di leuwih ragu ti kapastian. Dugi ka waktosna, urang ngan ukur tiasa ngaraosan GT-R R35 ayeuna sareng ngarepkeun panerusna bakal hirup nepi ka nickname "Godzilla".
Sumber: Mobil jeung Supir, Automotive News.