Dina waktos harga BBM teu eureun-eureun naek saminggu ka minggu, Dacia mutuskeun pikeun masihan bantosan ka sadayana anu hoyong ngahemat nalika ngeusian sareng nampilkeun kisaran anyarna ka LPG.
Masih ditingali kalayan sababaraha prasangka (naha kusabab larangan parkir atanapi seueur mitos urban anu aya ngeunaan éta), LPG (atanapi Liquefied Petroleum Gas) ayeuna mangrupikeun salah sahiji cara anu paling murah pikeun nyetir - unggal liter biaya LPG, rata-rata, ampir. a euro kirang ti hiji liter béngsin.
Parantos pamimpin pasar diantara modél LPG anu dijual di Portugal (dina 2018, 67% mobil LPG anu dijual di Portugal nyaéta Dacia), merek Romania parantos uih deui kana téknologi Bi-Fuel sareng ayeuna nawiskeun lima model di Portugal anu tiasa ngonsumsi LPG: Sandero , Logan MCV, Dokker, Lodgy jeung Duster.
méakkeun mimiti nyimpen engké
Kalayan lencana biru (rada diskriminatif) anu tinggaleun jaman baheula sareng langkung ti 370 tulisan di sakuliah nagara, GPL ngamungkinkeun, numutkeun data anu disayogikeun ku Dacia, a tabungan 50% dibandingkeun mesin béngsin sarta 15% dibandingkeun solar dina watesan waragad ngajalankeun.
Ngalanggan newsletter kami
Sanaos gaduh biaya akuisisi anu langkung luhur tibatan versi béngsin anu sami, numutkeun Dacia, usulan elpiji tina merek Renault Grup ngamungkinkeun tabungan sabudeureun 900 euro per 20 sarébu kilométer.
Salian faktor ékonomi, aya ogé faktor lingkungan anu kudu disorot. Salian ngandung henteu bénzéna atanapi walirang, LPG ngamungkinkeun pangurangan émisi CO2 dugi ka 13% dibandingkeun sareng modél sarimbag béngsin.
Lamun sieun anjeun dina hubungan elpiji patali jeung kasalametan sistem, nyaho yén tank elpiji dijieunna tina baja super-tahan genep kali leuwih kandel ti tank tradisional, kalawan klep knalpot pikeun nyegah kamungkinan ngabeledugna dina acara kacilakaan. .
rentang LPG Dacia urang
Sanaos gaduh deposit tambahan (LPG), sadayana Dacia Bi-Suluh tetep kapasitas sarua salaku batang ti versi séjén. Ieu kahontal berkat pamasangan tank elpiji di tempat dimana ban serep bakal.
Kapasitas tankna sakitar 30 l sareng nawiskeun otonomi dina modeu LPG sakitar 300 km. , sarta ngagunakeun dua tanki (bensin jeung LPG) otonomi leuwih gede ti 1000 km.
Di handapeun bonet mesin LPG Sandero sareng Logan MCV urang mendakan mesin TCe 90 kalayan 90 hp sareng 140 Nm. Dokker, Lodgy sareng Duster LPG nganggo mesin 1.6 SCe. Dina kasus Dokker sareng Lodgy gaduh 107 hp sareng 150 Nm sedengkeun dina Duster nawiskeun 115 hp sareng 156 Nm.
Sakumaha?
Sapertos sésa rentang Dacia, modél Bi-Fuel ogé nguntungkeun tina garansi 3 taun atanapi 100,000 kilométer. Salian faktor ieu, sadaya perwakilan resmi Dacia di Portugal mumpuni pikeun ngalaksanakeun pangropéa sareng perbaikan sistem LPG anu ngalengkepan modél Romania.
| Modél | Harga |
|---|---|
| Sandero Tce 90 Bi-Suluh | € 11.877 |
| Sandero Stepway TCe 90 Bi-Suluh | € 14.004 |
| Logan MCV TCe 90 Bi-Suluh | € 12 896 |
| Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-Suluh | € 15 401 |
| Dokker SCe 110 Bi-Suluh | € 15 965 |
| Dokker Stepway SCe 110 Bi-Suluh | € 18 165 |
| Lodgy SCe Bi-Suluh | € 17.349 |
| Lodgy SCe Bi-Suluh | € 19.580 |
| Duster SCe 115 | € 18 100 |
Ngalanggan channel Youtube urang.