Pikeun maranéhanana anu manggihan kaputusan Audi pikeun ngalengkepan sakabéh model S na kalawan mesin solar - iwal hiji model - aneh, produsén Ingolstadt sigana rék redeem sorangan. Dina ahir taun urang bakal ningali genep Audi RS anyar … jeung nenangkeun sumanget nu gelisah, sadayana nganggo mesin Otto.
Naon gambar di luhur artikel ieu mangka mangrupa mulang, sabagian badag, dua hurup pangkuatna di industri pikeun Audi, sanggeus disruptions panganyarna disababkeun teu ukur ku WLTP, tapi ogé ku bubuka apdet atawa anyar. generasi sababaraha model na.
Teaser nembongkeun genep model dimly cahayana, tapi anjeun teu butuh kakuatan diviner pikeun ngaidentipikasi aranjeunna.
Janten, mimitian ti kénca ka katuhu, urang ningali Audi RS6 Avant salajengna, Audi RS7 Sportback, dua Audi RS Q3 - parantos kalebet Sportback énggal -, Audi RS4 Avant sareng, tungtungna, Audi RS Q8.
Sakumaha didadarkeun di, teu kawas model S panganyarna - S6, S7 Sportback, SQ8 na S4 - Audi RS kedah tetep satia ka mesin béngsin Otto, sanajan sababaraha bisa jadi dirojong ku sababaraha jenis electrification - semi-hibrida atawa hampang-hibrida 48V.
Henteu aya data definitif dina mesin anu bakal ngalengkepan aranjeunna, tapi langkung ti anu disangka yén jasa lima silinder 2.5 TFSI, V6 2.9 TFSI sareng V8 4.0 TFSI bakal diperyogikeun.
The penta-silinder kudu ditangtayungan pikeun dua RS Q3, mesin nu urang geus bisa manggihan duanana dina Audi RS3 jeung TT RS, delivering 400 hp. Kalayan datangna M 139 ku AMG, anu pangkuatna tina opat silinder ngahontal 421 hp, naha Audi bakal tinggaleun 400 hp? Kami ragu yén perang pikeun kakawasaan antara Jérman parantos réngsé.
2.9 V6 TFSI mangrupikeun pilihan anu paling dipikaresep pikeun mesin RS4 Avant anu dirombak anu parantos didamel. Pembaruan anu urang tingali pikeun rentang A4 sahingga dugi ka RS4, tanpa hartosna ieu mangrupikeun powertrain énggal - V6 TFSI parantos dirévisi pikeun sasuai sareng régulasi émisi panganyarna sareng protokol tés, sapertos anu parantos urang tingali dina RS4 ayeuna. ninggalkeun pasar, sakumaha dina RS5.
Pikeun tilu modél sésana anu tinggaleun, RS6 Avant, RS7 Sportback sareng RS Q8, 4.0 V8 TFSI mangrupikeun pilihan anu jelas, sareng hayu urang nganggap 600 hp bakal janten minimum anu bakal urang tingali sasari tina blok ieu - kompetisi henteu. ngalakukeun eta pikeun kirang. Dina kasus RS Q8, éta tetep katingal naha Audi intends sarua jeung 650 hp "lanceukna" Urus, atawa naha éta bakal ninggalkeun sababaraha spasi antara dua SUVs.
The Frankfurt Motor Show, nu muka panto na on September 12th, kedah panggung dimana urang bakal tiasa ningali, pikeun kahiji kalina, ampir kabéh, upami teu sadayana, tina Audi RS anyar.