Sajarah Jeep (sareng Jeep) dimimitian dina 1939, nalika Angkatan Darat AS ngaluncurkeun kompetisi pikeun nyayogikeun kendaraan pangintipan cahaya. Willys-Overland meunang jeung proyék MA, nu saterusna robah jadi MB, dijieun ti 1941 saterusna.
Jeep dilahirkeun , anu ngaranna asalna tina salah sahiji tilu hipotesis, sejarawan teu ngarti silih. Aya nu nyebutkeun kecap asalna tina kontraksi tina General Purpose (GP) inisial kandaraan; batur nyebutkeun eta asalna tina nickname batur masihan anjeunna, diideuan ku Popeye karakter kartun Eugene The jeep, jeung nu lianna yakin yén Jeep éta naon Angkatan Darat AS disebut sagala kandaraan lampu na.
Anu leres nyaéta Willys ngadamel MB dina 368,000 unit nalika perang, ngabogaan model dilayanan salaku mobil pangintipan, tapi ogé salaku angkutan pasukan, kandaraan komando komo ambulan, lamun diadaptasi leres.
THE 1941 MB éta 3360 mm panjang, ditimbang 953 kg sarta miboga 2,2 l engine béngsin opat-silinder, delivering 60 hp dikirimkeun ka sadaya roda opat via gearbox manual tilu-speed sarta kotak mindahkeun. Nalika konflik réngsé, manéhna balik ka imah jeung mimitian hirup sipil, kawas sakabeh prajurit lianna.
Dirobih janten CJ (Jeep Sipil) sarta rada diadaptasi pikeun pamakéan non-militer: kabayang cadang dipindahkeun ka sisi katuhu, sahingga nyieun hiji tutup batang, headlights ngaronjat dina ukuran sarta grille indit ti salapan nepi ka tujuh inlets. Mékanika sarua jeung fenders hareup dituluykeun kalawan luhur horizontal ku kituna nickname "fenders datar" anu enthusiasts masihan ka sadaya CJs dugi CJ-5 kalawan fenders rounded na anjog, dijaga nepi ka 1985, nalika évolusi panganyarna tina sipil munggaran ieu. generasi, CJ-10, diawalan.
The Wrangler munggaran
THE YJ 1987 mangrupikeun anu munggaran nganggo nami Wrangler sareng nyandak orientasi anu jelas langkung nyaman sareng beradab. Trek geus ngalegaan, clearance taneuh ngurangan jeung suspénsi ningkat, kalawan leungeun pituduh leuwih sarta bar penstabil, sanajan ngajaga spring daun. Mesinna janten 3,9 l, 190 hp inline genep silinder sareng panjangna naék kana 3890 mm. Ieu hiji-hijina nu boga headlamp rectangular, fashion a dina waktu éta jengkel fanatik ka titik dimana retrofit kit pikeun headlamp buleud mucunghul.
Ampir sapuluh taun ti harita, dina 1996, TJ tungtungna ngalih ka coil spring, ngabagi gantung sareng Grand Cherokee sareng uih deui ka lampu utama buleud, ngajaga mesin anu sami.
Ngalanggan channel Youtube urang
Ahirna, dina taun 2007, generasi anu ayeuna parantos pupus kahirupanana, nyaéta JK nu debut platform anyar, lega, kalawan wheelbase panjang, tapi pondok, pikeun ngaronjatkeun sudut kaluar-jalan. Sok kalawan chassis misah tur axles kaku. Mesinna janten 3,8 l V6 sareng 202 hp. Anyar pikeun pasar luar AS nyaéta VM urang 2.8 Diesel mesin opat-silinder, kalawan 177 hp.
Sumawona, Wrangler katilu ieu anu munggaran asup kana umur éléktronika, kalayan kadali komputerisasi pikeun komponén utama, ogé kalebet GPS sareng ESP, diantara akronim anu sanés. Éta ogé anu munggaran ngagaduhan versi resmi opat panto panjang, anu ayeuna ngagambarkeun 75% tina penjualan. Pasrahna penjaga lumangsung ayeuna, kalawan datangna generasi JL.
