Hiji mobil listrik kirang polusi, sanajan ku listrik dihasilkeun tina batubara

Barina ogé, mana anu paling polusi? Mobil listrik anu ngagunakeun listrik anu dihasilkeun ku ngaduruk bahan bakar fosil atanapi mobil béngsin? Patarosan ieu parantos janten perdebatan antara kipas mobil listrik sareng pendukung mesin durukan, tapi ayeuna aya jawaban.

Numutkeun studi diterbitkeun ku Bloomberg, mobil listrik ayeuna emits rata-rata 40% kirang CO2 ti hiji béngsin-Powered . Nanging, bédana ieu béda-béda dumasar kana nagara anu urang bahas.

Ku kituna, ulikan méré conto Britania Raya jeung Cina. Di Inggris, bédana langkung ageung tibatan 40%, sadayana berkat panggunaan sumber énergi anu tiasa dianyari. Di Cina, nagara anu paling dijual mobil listrik, bédana kirang ti 40%, sadayana kusabab batubara masih salah sahiji sumber utama produksi listrik.

émisi lokal vs émisi lunta

Pikeun itungan ieu aranjeunna diitung teu ukur émisi salila pamakéan mobil, tapi ogé émisi anu lumangsung salila produksi. Tapi ngajadikeun anjeun mikir. Kumaha mobil listrik ngagaduhan émisi CO2 nalika urang nyetir? Nya, ieu tempat émisi lokal sareng émisi anu lunta dimaénkeun.

Ngalanggan channel Youtube urang

Nalika urang ngajalankeun mobil kalayan mesin durukan internal, éta boga émisi lokal - nyaeta, nu datang langsung kaluar tina pipa knalpot -; hiji listrik, sanajan teu emitting CO2 lamun dipaké - teu ngaduruk suluh, ku kituna euweuh émisi nanaon -, bisa emit gas polusi teu langsung, lamun urang nganggap asal usul listrik nu diperlukeun.

Upami listrik anu dianggona diproduksi nganggo bahan bakar fosil, pembangkit listrik kedah ngaluarkeun CO2. Ieu naha bédana antara dua jenis mesin ayeuna ngan 40%.

Nalika kandaraan durukan internal kaluar tina jalur perakitan, émisi na per km parantos didefinisikeun, dina kasus trem ieu ragrag ti taun ka taun sabab sumber énergi janten langkung bersih.

Colin McKerracher, analis angkutan di BNEF

Numutkeun para panalungtik, trend pikeun gap tumuwuh, sakumaha nagara kawas Cina mimiti ngadopsi sumber énergi renewable. Sanajan kitu, sanajan ku listrik asalna tina ngaduruk batubara, mobil listrik geus bisa jadi kirang polusi ti sarimbag béngsin maranéhanana.

Numutkeun kana ulikan BloombergNEF, kamajuan téhnologis bakal mantuan ngurangan emisi mesin durukan ku 1,9% per taun ku 2040, tapi dina kasus mesin listrik, hatur nuhun, luhureun sakabeh, kana nyoko sumber énérgi renewable, pegatna ieu diperkirakeun jadi antara. 3% jeung 10% per taun.

Sumber: Bloomberg