Teu lila sanggeus presenting Volkswagen ID.4 GTX, nu sportiest sarta pangkuatna tina ID.4, brand Wolfsburg ayeuna némbongkeun ID.X, prototipe (masih) nu transforms ID.3 kana jenis "panas Hatch". "listrik.
Wahyu ieu dilakukeun ku Ralf Brandstätter, diréktur umum Volkswagen, ngaliwatan publikasi dina akun Linkedin pribadina sareng dipirig ku sababaraha poto prototipe, anu ngagaduhan hiasan khusus dina warna kulawu, kalayan detil héjo fluoresensi.
Jero, konfigurasi sarupa ID.3 produksi, sanajan kalawan sababaraha surfaces di Alcantara tur loba rinci dina nada fluoresensi sarua yen urang manggihan di bodywork nu.
Paling kasohor nyaéta pamutahiran dina istilah mékanis, sakumaha ID.X ieu ngagunakeun skéma drive listrik sarua yen urang kapanggih dina "adi" ID.4 GTX, dumasar kana dua motor listrik, hiji per sumbu.
Sapertos kitu, sareng teu sapertos varian ID.3 anu sanés, ID.X ieu gaduh drive sadaya roda. Na ieu téh bener salah sahiji kejutan pangbadagna proyék ieu, saprak éta dipercaya yén sistem ieu - kembar-mesin sarta sakabeh roda drive - teu bisa diakomodir ku ID.3 sakumaha anu kasebut paling kompak sadaya MEB-turunan. model, platform dedicated ka kandaraan listrik tina Grup Volkswagen.
kejutan sejen patali kakuatan, saprak sanajan babagi mesin sarua, ieu ID.X junun ngahasilkeun 25 kW (34 hp) leuwih ti GTX ID.4, total 245 kW (333 hp).
Kinerja ID.X ogé ngajangjikeun langkung saé tibatan ID.4 GTX. Kanyataan yén sanajan dilengkepan batré pangbadagna sadia - 82 kWh (77 kWh net) - ID.X ngecas 200 kg kirang ti ID.4 GTX.
Brandstätter nguji prototipe jeung cenah éta "thrilled" kalawan proposal ieu, nu sanggup accelerating ti 0 ka 100 km / h dina 5,3 detik (6,2 detik dina ID.4 GTX) sarta yén éta malah boga Drift Mode sarupa. yén urang bisa manggihan eta (opsional) dina merk anyar Golf R, nu Diogo Teixeira geus diuji dina video.
Dina publikasi anu sami, diréktur menata Volkswagen ngaku yén ID.X henteu dimaksudkeun pikeun produksi, tapi dikonfirmasi yén merek Wolfsburg bakal "nyandak sababaraha ide" tina proyék ieu, anu diciptakeun ku insinyur anu sami anu masihan kami ID.4. GTX.