Tesla Modél 3 nyanghareupan tés uncal nu. Tes lulus?

Anonim

Geus sababaraha kali ngaranna salaku "the best behaved" tina Tesla, éta Modél 3 (dina hal ieu, versi Long Range kalawan sagala roda drive) ieu nempatkeun ka uji ku tim ti ramatloka Spanyol Km77, dina uji uncal jeung sumping ka ngabuktikeun alesan pikeun pujian.

Dina usaha anu pangsaéna, model Amérika Kalér lulus tés dina impressive 83 km / h , speed idéntik jeung éta duanana Pokus Ford salaku McLaren 675LT na Audi R8 V10 junun minuhan tés.

Sanaos kitu, sareng sanaos hasil anu saé, kagancangan anu dihontal henteu ngijinkeun anjeunna ngaleuwihan anu gaduh catetan mutlak dina uji moose, Citroën Xantia V6 Aktip , nu tetep hijina model anu junun lulus tés dina 85 km / h berkat suspénsi Hidrasi ngalobaan (jeung miraculous).

Regenerative marake (ogé) mantuan

Numutkeun tim Km77 (sareng anjeun tiasa ningali tina gambar), Modél 3 henteu nunjukkeun réaksi anu ngadadak atanapi sesah dikontrol, tetep stabil sareng saimbang sapanjang tés, hal anu disababkeun ku pusat gravitasi anu handap. (kahontal berkat posisi batré) kitu ogé gancang, tepat jeung steering langsung.

Ngalanggan newsletter kami

Dina rupa-rupa usaha anu dilakukeun ku tim Spanyol, Modél 3 nyanghareupan ujian kalayan ngerem regeneratif dina modeu Standar (hiji anu paling dirasakeun kinerjana) sareng dina mode ngerem regeneratif panghandapna.

Usaha pangalusna dihontal ku ngerem regenerative dina modeu Standar, kalawan ngerem regenerative dina modeu panghandapna, lolos pangalusna éta 82 km / h (jeung ku touch leutik congcot dina racikanana).

Sanajan kitu, tim Km77 nyieun usaha sejen dina laju nu leuwih luhur, jeung Modél 3 nyanghareup "nu moose" dina 88 km / h, nu, sanajan muterna sababaraha congcot sapanjang jalan, aranjeunna tetep réaksi cageur sarua, tanpa pernah jadi brusque. , teu bisa diprediksi atawa teu bisa dikadalikeun.

Tungtungna, dina uji slalom, Modél 3 ngagunakeun pusat gravitasi anu lemah sareng setir anu saé pikeun "nyamur" ampir 2000 kg, ngungkabkeun réaksi anu tiasa diprediksi sareng tanpa nyababkeun ngagem ban anu kaleuleuwihan (dina hal ieu Michelin Pilot Sport 4). .

Sumber: Km77.

Maca deui