Pikeun nyirian ulang taun ka-20 na, Euro NCAP parantos ngahijikeun jaman baheula sareng ayeuna ngeunaan kaamanan mobil. Bédana téh jelas katempo.
Diadegkeun dina 1997, Euro NCAP geus organisasi bebas jawab evaluating kasalametan model anyar dina pasar Éropa, mantuan pikeun ngurangan jumlah kacilakaan jalan. Sapanjang 20 taun katukang, sakitar 160 juta euro parantos diinvestasi.AUTOPEDIA: Naha «uji kacilakaan» dilaksanakeun dina 64 km/jam?
Dina minggu ulang taun ka-20 na, Euro NCAP henteu hoyong ngantepkeun tanggalna kosong sareng mutuskeun pikeun ngabandingkeun dua modél ti jaman anu béda pikeun ngartos évolusi kaamanan mobil dina waktos ayeuna. Babi guinea éta "heubeul" Rover 100, anu dasarna balik deui ka 80s, sareng Honda Jazz anu langkung énggal. Bedana antara dua model jelas:
Sajaba shock téhnologis atra, hasilna tina 20 taun misahkeun dua model, urang ngingetkeun yén Rover 100 didaptarkeun salah sahiji hasil awon kantos dina tés kaamanan. Sabalikna, Honda Jazz anyar teu ngan lulus tés kalawan bédana, tapi dileler ku Euro NCAP salaku modél safest dina B-segment.
Langkung seueur alesan pikeun ngagentos mobil lami anjeun pikeun modél anu langkung énggal.