Gran Turismo Alleggerita, atanapi upami anjeun resep ngan GTA. Akronim anu saprak 1965 parantos sinonim sareng anu pangsaéna anu ditawarkeun Alfa Romeo dina hal kinerja sareng kapasitas téknis.
Awal anu 55 taun ti harita, pikeun nandaan ulang taun ka-110 merek, sakali deui dikaitkeun sareng salah sahiji nami anu paling kasohor dina sajarah industri mobil: Alfa Romeo Giulia.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio anu diakui parantos ningkat sareng ayeuna terang versi dosis ganda pamungkas na: nu Giulia GTA jeung GTAm . A mulang ka akar.
Alfa Romeo Giulia GTA jeung GTAm
Dua model jeung basa sarua, Giulia Quadrifoglio, tapi kalawan tujuan sagemblengna béda.
Ngalanggan newsletter kami
Alfa Romeo Giulia GTA mangrupakeun modél fokus kana maturan kinerja maksimum dina jalan, bari Alfa Romeo Giulia GTAm (nu "m" nangtung pikeun "Modificata" atawa, dina Portugis, "dirobah") intends manjangkeun pangalaman ieu track- poé, euweuh compromises on fungsionalitas.
Kirang beurat sareng aerodinamika anu langkung saé
Pikeun Alfa Romeo Giulia GTA anyar, insinyur brand urang luput euweuh usaha. Bodywork nu meunang appendages aerodinamika anyar jeung sakabeh komponen anu diajarkeun deui pikeun ngahasilkeun leuwih downforce.
Urang ayeuna boga spoiler hareup aktif anyar, rok samping nu mantuan ngurangan sered aerodinamis, sarta anyar, diffuser pungkur leuwih éféktif.
Pikeun ngabantosan pamekaran aerodinamis tina Giulia GTA sareng GTAm énggal, insinyur Alfa Romeo parantos ngagambar pangaweruh ngeunaan insinyur Formula 1 Sauber.
Salian perbaikan aerodinamis, Alfa Romeo Giulia GTA sareng GTAm énggal ogé langkung hampang.
Seuseueurna panél awak GTA énggal didamel tina serat karbon. Bonnet, hateup, bemper hareup jeung pungkur jeung fenders ... pondokna, ampir sagalana! Dibandingkeun sareng Giulia Quadrifoglio konvensional, beuratna kirang ti 100 kg.
Dina hal sambungan kana taneuh, urang ayeuna boga roda husus 20″ jeung nut clamping sentral, cinyusu stiffer, gantung husus, ngajaga leungeun dina aluminium, sarta 50 mm lagu lega.
kakuatan leuwih jeung knalpot Akrapovič
Blok aluminium Ferrari anu kasohor, kalayan kapasitas 2,9 l sareng 510 hp anu ngalengkepan Giulia Quadrifoglio, tingali kakuatan na naek ka 540 hp dina GTA sareng GTAm.
Dina detil éta Alfa Romeo milarian tambahan 30 hp. Sadaya bagian internal tina blok 100% aluminium ieu parantos dikalibrasi sacara saksama ku teknisi Alfa Romeo.
Paningkatan kakuatan digabungkeun sareng pangurangan beurat nyababkeun rékor rasio kakuatan-ka-beurat dina ségmén: 2,82 kg/hp.
Salian readjustment mékanis ieu, teknisi Alfa Romeo ogé nambihan garis knalpot anu disayogikeun ku Akrapovič pikeun ningkatkeun aliran gas sareng tangtosna… catetan knalpot mesin Italia.
Kalayan bantuan mode kontrol peluncuran, Alfa Romeo Giulia GTA tiasa ngahontal 0-100 km / h dina ngan 3,6 detik. Laju maksimum kudu ngaleuwihan 300 km / h tanpa limiter éléktronik.
interior leuwih radikal
Wilujeng sumping di jero mobil balap kalayan idin pikeun nyetir di jalan. Ieu tiasa janten motto Alfa Romeo Giula GTA sareng GTAm énggal.
Sakabéh dasbor katutupan ku Alcantara. Perlakuan anu sami dipasihkeun ka panto, kompartemen sarung tangan, pilar sareng bangku.
Dina kasus versi GTAm, interior malah leuwih radikal. Gantina korsi pungkur, ayeuna aya roll-bar pikeun ngaronjatkeun rigidity struktural modél sarta ngaronjatkeun kaamanan jalan.
Panél panto pungkur dicabut sareng di gigireun tempat anu baheula ditempatan ku korsi ayeuna aya rohangan pikeun panempatan helm sareng alat pemadam seuneu. Dina versi GTAm ieu, gagang panto logam diganti ku gagang dina… lawon.
Hiji modél anu exudes kompetisi ti unggal pori.
Ngan 500 unit
Alfa Romeo Giulia GTA sareng Giulia GTAm bakal janten modél ekslusif pisan anu produksina dugi ka ngan 500 unit nomer.
Kabéh pihak kabetot ayeuna bisa nyieun pamundut reservasi maranéhanana jeung Alfa Romeo Portugal.
Harga Alfa Romeo Giulia GTA anyar sareng Giulia GTAm henteu acan terang, tapi aranjeunna henteu ngan ukur kalebet mobil. Salian mobil, pamilik GTA senang ogé bakal nampi kursus nyetir di Alfa Romeo Driving Academy sareng alat balap lengkep ekslusif: Bell helm, jas, sapatu sareng sarung tangan ti Alpinestars.
Giulia GTA. Ieu dimana eta sadayana dimimitian
Akronim GTA nangtung pikeun "Gran Turismo Alleggerita" (istilah Italia pikeun "lightweight") sarta mucunghul dina 1965 kalawan Giulia Sprint GTA, versi husus diturunkeun tina Sprint GT.
Awak Giulia Sprint GT diganti ku versi aluminium anu idéntik, pikeun beurat total ngan 745 kg ngalawan 950 kg pikeun versi konvensional.
Salian parobahan bodywork, engine opat-silinder atmosfir ieu ogé dirobah. Kalayan bantosan teknisi Autodelta - tim kompetisi Alfa Romeo waktos éta - mesin Giulia GTA junun ngahontal kakuatan maksimal 170 hp.
Hiji model anu meunang sagalana aya gain dina kategori na nu embodied salah sahiji mobil Alfa Romeo paling dipikahoyong sadaya waktos ku ngagabungkeun kinerja, daya saing jeung elegance dina model tunggal. 55 taun ti harita, carita dituluykeun…