Sergio Marchionne, CEO Ferrari, nyarioskeun ngeunaan masa depan mesin V12 merek Italia. Dijamin, anjeun bakal tetep ageung sareng atmosfir!
Poé-poé revs tinggi jeung mesin sounding exhilarating sigana bakal nutup. Nyalahkeun kana standar émisi, kabeneran politik atanapi "iman" dina binér.
Bari downsizing na supercharging nyumbang ka generasi mesin béngsin leuwih canggih tur malah leuwih pikaresepeun, di sisi séjén, mesin atmosfir badag, kalawan loba silinder sarta kapasitas pikeun cocog, mangrupakeun spésiés kaancam punah.
Ferrari janji bakal nolak. Sanajan V8 na geus succumbed kana overcharging, nurutkeun Sergio Marchionne, mesin V12 atmosfir teu kacekel. V12 anu disedot sacara alami bakal janten pilihan jantung pikeun Ferrari.
Pernyataan panganyarna ku Sergio Marchionne ngajamin ieu:
"Kami bakal salawasna nawiskeun V12. Diréktur program mesin kami ngawartoskeun kuring yén éta bakal leres pisan "gélo" nempatkeun turbo dina V12, janten jawabanna henteu. Éta bakal disedot sacara alami, kalayan sistem hibrida.
V12 tina 812 Superfast anyar sanggup matuh standar EU6B ayeuna, anu bakal dikuatkeun pikeun opat taun deui. EU6C bakal janten tantangan anu langkung ageung sareng dina taun 2021, kalayan asupna undang-undang ULEV (kandaraan émisi ultra rendah), V12 kedah "electrified".
Patali: Sergio Marchionne. California sanes Ferrari nyata
Tapi, Marchionne gancang nunjukkeun yén éléktrifikasi parsial tina powertrain henteu ngan ukur ngirangan émisi. Sakumaha anu urang tingali dina Ferrari LaFerrari, sistem hibrida bakal ningkatkeun kinerja."Tujuan pikeun gaduh hibrida sareng listrik dina mobil sapertos ieu sanés anu tradisional anu seueur jalma. [...] Kami leres-leres nyobian ningkatkeun kamampuan kami dina sirkuit.
Miang Ferrari ti FCA (Fiat Chrysler Automobiles) struktur ogé diwenangkeun sababaraha leeway. Ngahasilkeun kirang ti 10.000 mobil sataun, Ferrari dianggap pabrik leutik sarta, sakumaha misalna, teu tunduk kana aturan émisi ketat nu mangaruhan pabrik lianna. Ieu teh 'pembina leutik' anu negotiate langsung jeung EU on target lingkungan maranéhanana.
Henteu paduli naon anu bakal datang, urang tiasa nyarioskeun kapastian yén bakal terus aya V12s Italia anu ngajerit dina luhureun bayah pikeun dasawarsa ka hareup. Sareng dunya bakal janten tempat anu langkung saé pikeun éta.