Volkswagen ditangtukeun pikeun tetep "batu jeung kapur" dina kapamimpinan sahiji bagéan C. Ti generasi kahiji nepi ka ayeuna, unggal taun sabudeureun hiji juta jalma mutuskeun mésér Golf a.
Éta modél anu paling laris di Éropa - salah sahiji pasar anu paling nungtut di dunya. Sareng kusabab kapamimpinan henteu kajantenan, Volkswagen parantos ngalaksanakeun révolusi jempé leutik dina Golf pikeun taun ieu.
NU NYAHO NAON? unggal 40 detik dihasilkeun Volkswagen Golf anyar.
Naha jempé? Kusabab sacara éstétis parobihan éta halus - tohan dina kontinuitas desain mangrupikeun salah sahiji alesan kunaon Golf ngagaduhan salah sahiji nilai sésa pangsaéna dina bagéan éta.
Sababaraha parobahan ngeunaan bemper hareup jeung pungkur anyar, headlamp halogén anyar jeung lampu daytime running LED, lampu hareup Full LED anyar (standar dina versi leuwih dilengkepan), nu ngagantikeun lampu xenon, mudguards anyar jeung taillights Full LED anyar salaku standar pikeun sakabéh. Vérsi golf.
roda anyar jeung kelir ngalengkepan desain exterior diropéa.
Sedengkeun pikeun téknologi sareng mesin, pagunemanna béda… éta ampir modél énggal. Brand Wolfsburg geus dilengkepan Golf anyar jeung téhnologi pang anyarna ti grup. Hasilna bakal tiasa terang sacara rinci dina baris salajengna.
paling téhnologis kantos
Salah sahiji gadget anu paling narik tina Volkswagen Golf énggal nyaéta sistem kontrol gesture. Pikeun kahiji kalina dina bagean ieu kamungkinan pikeun ngadalikeun sistem radio tanpa noel paréntah fisik.
Sistim "Papanggihan Pro" ieu ngagunakeun layar-resolusi luhur kalawan 9,2 inci, nu gawéna di partnership kalawan 100% tampilan digital anyar "Active Info Display" ti Volkswagen - fitur anyar sejen tina Golf 7,5 ieu.
Dina waktos anu sami, tawaran jasa online sareng Aplikasi anu sayogi dina kapal ningkat.
NU NYAHO NAON? Golf anyar mangrupikeun kompak munggaran di dunya kalayan sistem kontrol gesture.
Tina Aplikasi anyar anu sayogi, anu paling "out of the box" nyaéta aplikasi "DoorLink" énggal. Hatur nuhun kana aplikasi ieu - dikembangkeun ku start-up dirojong ku Grup VW - supir bisa ningali sacara real waktu anu ngirining bel imahna sarta muka panto.
Sanajan loba fitur ieu ngan sadia kalawan sistem "Discover Pro", Volkswagen prihatin ngeunaan ngembangna parabot pikeun sakabéh versi.
NU NYAHO NAON? Sistem Bantuan Darurat ngadeteksi upami supir teu mampuh. Upami kaayaan ieu dideteksi, Golf otomatis ngamimitian immobilisasi kendaraan kalayan aman.
Model dasar - Golf Trendline - ayeuna nawiskeun sistem infotainment "Komposisi Warna" anyar kalayan layar warna resolusi luhur 6,5 inci, sistem "Tahan Otomatis" (asisten pendakian), diferensial salaku standar. XDS, AC, deteksi kacapean sistem, setir multifungsi, cecekelan gearshift kulit, taillights LED anyar, diantara parabot lianna.
Klik di dieu pikeun muka configurator modél.
Golf munggaran kalayan sistem nyetir otonom
Salian hal anyar dina hal konektipitas, Volkswagen Golf "anyar" ogé nawiskeun rangkeian sistem bantosan nyetir anyar - sababaraha diantarana teu acan kantos aya dina segmen éta.
Sistem sapertos ABS, ESC sareng, engké, sistem bantosan nyetir sanés (Bantuan payun, ngerem Darurat Kota, Kontrol Pelayaran Adaptif, Bantuan Taman, sareng anu sanésna) janten fitur umum pikeun jutaan jalma berkat sababaraha generasi Golf.
NU NYAHO NAON? Versi 1.0 TSI tina Golf sakuatna sareng generasi kahiji Golf GTI.
Dina versi anu langkung dilengkepan, urang ogé tiasa ngandelkeun sistem deteksi pejalan kaki énggal pikeun "Front Assist" kalayan fungsi ngerem darurat di kota, asistén towing "Trailer Assist" (sadia salaku pilihan), sareng pikeun kahiji kalina dina ieu. kategori o "Bantuan Darurat" (pilihan pikeun transmisi DSG).
Bantuan Darurat mangrupikeun sistem anu ngadeteksi upami supir ditumpurkeun. Upami kaayaan ieu dideteksi, Golf ngamimitian sababaraha ukuran pikeun nyobaan "ngahudangkeun anjeun".
Upami prosedur ieu henteu jalan, lampu peringatan bahaya diaktipkeun sareng Golf otomatis ngalakukeun manuver sakedik sareng setir pikeun ngingetkeun supir sanés ngeunaan kaayaan bahaya ieu. Tungtungna, sistem progressively ngonci Golf ka standstill lengkep.
rentang anyar mesin
Digitalisasi kutang tina Volkswagen Golf dina pembaruan ieu dibarengan ku modérnisasi mesin anu sayogi.
Dina versi béngsin, kami nyorot debut mesin turbo bensin 1.5 TSI Evo énggal. Unit 4-silinder sareng sistem manajemén silinder aktip (ACT), kakuatan 150 hp sareng turbo géométri variabel - téknologi anu ayeuna ngan aya dina Porsche 911 Turbo sareng 718 Cayman S.
Hatur nuhun kana sumber téhnologis ieu Volkswagen ngaklaim nilai pisan metot: torsi maksimum 250 Nm sadia ti 1500 rpm. Konsumsi (dina siklus NCCE) versi nganggo transmisi manual ngan 5.0 l/100 km (CO2: 114 g/km). Nilai turun ka 4,9 l / 100 km sareng 112 g / km kalayan transmisi DSG 7-speed (opsional).
Sajaba ti 1.5 TSI, salah sahiji mesin béngsin paling metot pikeun pasar domestik terus jadi kawentar 1.0 TSI kalawan 110 hp. Dilengkepan mesin ieu, Golf accelerates ti 0 nepi ka 100 km / h dina 9,9 detik sarta ngahontal speed pangluhurna 196 km / h. Konsumsi bahan bakar rata-rata nyaéta 4,8 l/100 km (CO2: 109 g/km).
Mesin 245hp 2.0 TSI anu kuat ngan sayogi dina versi Golf GTI. Pintonan nyaéta kieu: 250km/jam top speed jeung akselerasi ti 0-100 km/h dina ngan 6,2 detik.
Mesin TDI tina 90 dugi ka 184 hp
Kawas mesin béngsin, versi Volkswagen Golf Diesel ogé dilengkepan mesin turbo injeksi langsung. TDI anu diusulkeun dina fase peluncuran pasar Golf anyar gaduh kakuatan ti 90 hp (Golf 1.6 TDI) dugi ka 184 hp (Golf GTD).
Iwal versi Diesel dasar, sadaya TDI ditawarkeun ku transmisi DSG 7-speed.
Di pasar urang, versi anu paling dijual kedahna nyaéta 1.6 TDI tina 115 HP. Kalawan mesin ieu Golf nawarkeun torsi maksimum 250 Nm sadia ti speeds low.
Dilengkepan TDI ieu sareng kotak gear manual, Golf ngagancangkeun tina 0 dugi ka 100 km / jam dina 10,2 detik sareng ngahontal kagancangan luhur 198 km / jam. Konsumsi rata-rata anu diémbarkeun nyaéta: 4,1 l / 100 km (CO2: 106 g / km). Mesin ieu sacara opsional tiasa digabungkeun sareng transmisi DSG 7-speed.
Ti versi Comfortline saterusna, mesin 2.0 TDI kalawan 150 hp sadia - konsumsi jeung émisi CO2 ngan 4.2 l / 100 km jeung 109 g / km, masing-masing. Hiji mesin nu nyandak Golf nepi ka 216 km / h speed pangluhurna sarta minuhan 0-100 km / h dina metot 8,6 detik.
Kalawan jadi loba mesin sarta versi sadia, eta moal hésé pikeun ngonpigurasikeun Volkswagen Golf 2017 nu cocog Anjeun. Coba di dieu.
Eusi ieu disponsoran ku