Kalayan langkung ti 40 taun sajarah sareng langkung ti 16 juta unit dijual di sakuliah dunya, taun ieu Ford Fiesta ngahontal generasi ka-7 na. Generasi anyar anu bets on pilihan personalization, bahan kualitas hadé, mesin efisien sarta téhnologi dina layanan kaamanan sarta kanyamanan.
Sadia dina versi Titanium, ST-Line, Vignale sareng Active, aya Fiesta pikeun unggal rasa sareng gaya hirup. Urban, olahraga, praktis atanapi petualangan? pilihan Anjeun.
Pabrik Ford Fiesta di Cologne, Jérman, ngahasilkeun Fiesta anyar unggal 68 detik, sarta boga kapasitas pikeun ngahasilkeun total kurang leuwih 20.000 varian Fiesta béda.
Tapi aya fitur séjén anu nangtukeun Ford Fiesta anyar sajaba ti kompetisi. , rinci panasaran nu janji sangkan kahirupan urang sapopoé gampang.
Ford Fiesta ST-Line
Hiji interior buktina sapopoé
Noda! Insinyur Ford hoyong mastikeun bahan interior Fiesta énggal tahan kana karusakan sareng noda. Tina setir kulit anu dipanaskeun ka korsi kulit, sadaya résistansi bahan diuji ku produk sareng kaayaan sapopoé, sapertos krim pelindung panonpoé sareng panangan, tumpahan kopi, kokotor tina alat olahraga sareng pewarna disababkeun ku denim .
Daya tahan warna diuji nganggo simulator cuaca sareng dianalisis nganggo spéktrométer pikeun mastikeun résistansi kana parobahan warna sareng cuaca.
Bank diuji ka wates
Pikeun mastikeun kanyamanan saumur hirup tina Ford Fiesta anyar, Ford nyiptakeun "bobot imbit" nu diuk ngeunaan 25.000 kali. Sajaba ti éta, panels korsi geus undergone 60.000 siklus test pikeun mastikeun lalawanan maké, bari ngajaga kalenturan sarta kanyamanan.
Bangku-bangku diuji salami 24 jam berturut-turut dina suhu minus 24 derajat. Mats ogé diuji di laboratorium bahan direnovasi Ford urang.
Kontrol kualitas
Sababaraha panel awak dina Ford Fiesta anyar diwangun ngagunakeun téhnologi produksi anyar, nu nganalisa frékuénsi noise salila prosés stamping. Metoda ieu tiasa ngaidentipikasi komponén anu henteu saluyu sareng standar kualitas Ford bahkan sateuacan kaluar tina mesin pencét.
Taya deui goresan dina panto
Panto Ford Fiesta anyar ayeuna merlukeun 20% kirang usaha pikeun nutup alatan perbaikan dina extractors hawa di jero mobil. Sistem Perlindungan Panto Ford kalebet pelindung anu teu katingali dina tungtung panto anu muncul dina sakedapan saatos dibuka, pikeun ngahindarkeun karusakan kana cat sareng awak Fiesta sareng mobil anu diparkir di gigireunana.
Sistim Suluh Mudah Capless, kalawan beuheung filler suluh dioptimalkeun, teu ukur ngurangan spillage, mékanisme nyegah ngeusian ku suluh salah.
Sistim panyalindungan panto
Hiji orkestra dina dewan?
Salila ngembangkeun Ford Fiesta B&O PLAY Sound System anyar, insinyur nyéépkeun sataun pikeun ngadangukeun langkung ti 5,000 lagu. Sistim sora anyar boga 675 watt, 10 spiker, hiji panguat sarta subwoofer a, nu bareng jeung sistem Sakuliling nyadiakeun pangalaman panggung 360 derajat.
bantuan nyetir
Rangkaian pinuh ku téknologi anyar ningkatkeun tingkat kanyamanan, genah sareng kaamanan Ford Fiesta. Téknologi bantosan nyetir dirojong ku dua kaméra, tilu radar sareng 12 sénsor ultrasonik anu, babarengan, tiasa ngontrol 360 derajat di sabudeureun kendaraan sareng ngawas jalan dugi ka jarak 130 méter.
Ku kituna, Ford Fiesta anyar nyaéta Ford munggaran kalayan sistem deteksi pedestrian , bisa nyingkahan tabrakan peuting, resorting kana cahaya tina headlights. Sistim ieu dirancang pikeun ngurangan severity tina tabrakan sirah-on tangtu ngalibetkeun kandaraan jeung pedestrians atawa mantuan supir ulah sagala sorts tabrakan.
Numutkeun kana Ford, Fiesta énggal mangrupikeun SUV anu paling canggih dina téknologi anu dijual di Éropa.
Sistem tina bantuan parkir aktip kalawan parkir jejeg ti Ford, ngamungkinkeun drivers pikeun manggihan tempat parkir merenah tur parkir dina mode "leungeun-gratis", boh dina paralel atawa sisi-demi-sisi jeung kandaraan séjén. Sajaba ti éta, éta sistem bantuan parkir kaluar , nu mantuan drivers kaluar hiji spasi parkir paralel ku intervening di steering nu.
Téknologi séjén anu sayogi pikeun kahiji kalina dina Ford Fiesta kalebet dipikawanoh kuringjumlah sinyal lalulintas jeung maksimums otomatis. Fungsi miring anyar ningkatkeun kanyamanan supir dina wengi kalayan peralihan lancar antara sinar tinggi sareng sinar rendah.
Dina total, Ford Fiesta anyar ayeuna nawiskeun 15 téknologi bantosan nyetir, kalebet kontrol speed adaptif, speed limiter adjustable, sistem informasi titik buta, ngageter patalimarga, indikasi jarak, waspada ka supir, mantuan ku ngalacak, Thejalur tetep slow jeung warning tabrakan frontal.
Ford Fiesta ST-Line
Ford Fiesta Titanium
Ford Fiesta Vignale
Ford Fiesta aktip
Sistem komunikasi sareng hiburan Ford Fiesta SYNC3 dirojong ku layar rampa ngambang definisi luhur ukuran dugi ka 8 inci, anu nyumbang kana pangurangan ampir 50% dina jumlah tombol anu aya dina konsol tengah.
Performance sarta tabungan
Kisaran mesin bensin sareng solar anu patuh Euro 6 kalebet mesin 1.0 EcoBoost anu meunang multi-panghargaan, sayogi dina kaluaran 100, 125 sareng 140 hp kalayan manual genep kagancangan atanapi otomatis sareng paddles setir (ngan dina versi 100 hp), sarta ku 1,5 TDCi blok tilu silinder kalawan 120 hp. Blok anu sami ogé sayogi dina versi 85 hp. Salah sahijina kalayan konsumsi tina 4,3 l / 100 km.
Intelligent Regenerative Charging sacara selektif ngaktipkeun alternator sareng ngeusi batre nalika kendaraan nuju ngalambatkeun sareng nalika ngerem.
Kalayan suspénsi énggal sareng sistem Vectoring Torsi Éléktronik, cengkraman sudut parantos ningkat ku 10% sareng jarak ngerem ku 8%, ningkatkeun kaamanan.
Harga
Ford Fiesta anyar sayogi dina versi tilu sareng lima panto sareng hargana mimitian ti € 16,383 dugi ka € 24,928 pikeun versi Vignale kalayan blok 120hp 1.5 TDCi.
Tempo di dieu pikeun émbaran leuwih lengkep ngeunaan Ford Fiesta anyar.
Eusi ieu disponsoran ku