Teu asup akal pisan, nya? Volvo V60 anu nembe diumumkeun kalebet dua mesin Diesel, janten anjeun ngarepkeun anu énggal. Volvo S60 , nu dasarna bodywork tina model sarua saloon, ogé miboga mesin sarua. Tapi euweuh mesin Diesel pikeun S60 anyar, malah tempo buana Éropa dimana, sanajan sakabeh awan poék nu ngagantung leuwih mesin demonized, masih pakait jeung jualan signifikan.
Naon deui, model terpadu di premium D-segmén, dimana paling jualan keur armada, nu ngajadikeun mesin Diesel ratu jualan - saolah-olah karir komérsial S60 di Éropa geus doomed ti mimiti.
Volvo parantos nyatakeun yén mesin solar generasi ayeuna bakal janten anu terakhir dikembangkeun, tapi éta ogé nyatakeun kumaha aranjeunna bakal janten konci pikeun neraskeun ngirangan émisi CO2 na supados ngahontal target anu ditumpukeun ku EU 95g CO2 / km 2021.
Naha lajeng kaputusan ieu ku Volvo?
Éta ngan demi gambar? Tangtu moal, tapi kudu mantuan brand pikeun meunangkeun dina graces hade konsumén, pindah jauh ti Diesel toksik. Kaputusan pabrik henteu biasana dianggap enteng - sanaos kadang kabawa ku émosi - janten aya, tina sudut pandang kuring, alesan anu rasional sareng logis pikeun kaputusan ieu.
Ngan kasampak di angka. Bagéan mana Volvo S60 anyar diselapkeun teu tumuwuh di Éropa - dina 2017 turun ku 2%, sanajan pasar geus tumuwuh sarta datangna usulan anyar jeung, kaleresan jadi ngawartoskeun, eta terus didominasi ku Germans. Sarta di bagean ieu, di Éropa, jelas aya predilection pikeun vans - sanajan anceman tumuwuh tina SUVs - jauh leuwih ti opat-panto saloons.
Hayu urang tingali generasi S60/V60 anu ayeuna diganti: ngan 16% tina total jualan pakait jeung saloon nu - V60 "crushes" S60 komersil. Angka-angkana ogé henteu kasohor-panginten hasil tina salapan taun na di pasar. S60 dijual sakitar 7400 unit di Éropa dina 2017, kalayan puncak 15,400 unit dina 2012 (bandingkeun sareng puncak 52,300 unit pikeun generasi kahiji S60, kahontal 10 taun sateuacana).
Jumlah V60 henteu langkung saé - dina taun 2017 éta dijual ampir 38,000 unit, dugi ka ampir 46,000 dina taun 2011.
Naha Diesel sono pisan kana Volvo S60 énggal?
Tétéla henteu. Penjualan di buana Éropa henteu ngagambarkeun jilid anu signifikan, ngahemat biaya pangwangunan sareng produksi - S60 énggal diproduksi sacara éksklusif di Amérika Serikat, tapi mesin Diesel terus diproduksi di Swedia - sareng tungtungna, kalayan dua versi hibrid plug-in dina. rentang, maranéhna boga alesan katuhu pikeun marengan tumuwuhna ekspresif dina jualan jenis ieu mesin anu lumangsung di Éropa.
Éta asup akal, pikeun ayeuna, tetep mesin Diesel dina V60 - komo ayeuna di SUV na -, jenis kalawan éksprési komérsial loba gede di Éropa. Tapi argumen janten dubious on S60. Sigana kawas kaputusan mimiti, tapi dina hal ieu sigana kaputusan katuhu.