Urang landed di Graz, Austria, lahirna Arnold Schwarzenegger (Kuring kungsi ngomong kieu!), Jeung Peugeot 208s anyar dijejeran up dina hanggar bandara na siap pendak sareng urang. Urang gancang nuturkeun jalur urang jeung nepi ka tujuan urang bakal boga kira 100 km payun di jalan sekundér, kasempetan alus pikeun nguji élastisitas mesin anyar 110 hp 1.2 PureTech. Tapi ke heula, warta.
Ieu mangrupikeun peluncuran anu penting pisan pikeun Peugeot sabab ngahirupkeun kahirupan anyar kana modél laris merek, Peugeot 208. Aya komitmen anu jelas ku merek Perancis pikeun ngagariskeun kapribadian ngora sareng dinamis modél, kalayan pembaharuan ieu nyandak léngkah ka hareup. jero jalan kustomisasi, 3 taun saatos peluncuran Peugeot 208.
Pikeun Peugeot anyar 208 a exterminator kejam leres, eta lacks gearbox 6-speed dina mesin 1.2 PureTech 110. "Kuring gé jadi deui" pikeun gearbox anyar?
TEU LOSOK: Turutan presentasi dina Instagram
kacida customizable
Parobahan exterior anu halus, kalawan desain sakabéh tetep sarua. Kumisan ti renovasi slight dina élmu optik sarta signature luminous, ayeuna kalawan 3D LED "cekelan" di pungkur, kitu ogé grille gedé tur susunan anyar roda, aya saeutik nambahan dina bab ieu. Leungit, sanajan lampu, parobahan ieu datang ka tempo produk nu geus kabuktian dina widang desain. Ieu positip.
Dina palette warna, Peugeot hoyong ngingetkeun sareng ngenalkeun perdana dunya. Warna matte anu langkung tahan anu ngagunakeun varnish khusus sareng masihan tékstur sorangan, parobihan anu nyababkeun parobahan dina prosés lukisan. Aya dua bungkus kustomisasi: Menthol White sareng Lime Yellow.
Parobahan interior ogé saeutik, teu poho yén 3 sababaraha taun ka pengker Peugeot 208 debut i-cockpit. Boro nanaon bakal robah drastis jero Peugeot 208, sakumaha masarakat masih meunang dipaké pikeun gaya kabina ieu nu sumping ka putus jeung cabins tradisional. Peugeot nunjukkeun tanggung jawab anu ageung di dieu, sabab nguatkeun i-cockpit, salah sahiji umbul hébat merek anu kami parantos mendakan dina Peugeot 308.
Bedana dina kabin aya dina hal téknologi sareng personalisasi, sareng anu terakhir ogé ngalegaan ka interior. Layar rampa 7″, sayogi ti versi Active, nampi téknologi MirrorScreen, anu ngamungkinkeun pikeun niron layar smartphone.
Dina téknologi bantosan nyetir yén Peugeot 208 menonjol. Singa alit, salian ti nawiskeun salaku pilihan téknologi Park Assist (ngamungkinkeun parkir otonom) ayeuna gaduh Rem Kota Aktif (sanggup ngagentos kendaraan nalika nyetir dina laju dugi ka 30 km / jam) sareng kaméra tampilan pungkur.
Mesin Euro6 anyar sareng transmisi otomatis anyar (EAT6)
Di Portugal, Peugeot 208 bakal sayogi sareng 7 mesin (4 bensin PureTech sareng THP sareng 3 solar BlueHDi). Dina mesin béngsin kakuatan antara 68 hp jeung 208 hp. Dina solar antara 75 hp jeung 120 hp.
Warta gedé dina mesin béngsin nyaéta 1.2 PureTech 110 S&S sareng urang ngagaduhan kasempetan pikeun nyetir sababaraha kilométer, nganggo kotak gear manual (CVM5) sareng kotak gear otomatis 6-speed énggal (EAT6). Ieu leutik turbo 1.2 3-silinder fits kawas sarung dina Peugeot 208, sahingga urang ngajalankeun sabudeureun tanpa worries sarta masih ngadaptar konsumsi dina urutan 5 liter.
Patali: Peugeot 208 BlueHDi anyar nyetél catetan konsumsi
Transmisi otomatis 6-speed tétéla jadi leuwih pikaresepeun dina journeys panjang alatan gear kagenep. The 5-speed gearbox junun ngurangan kualitas sakabéh ieu shipped Peugeot 208, éta lacks a manual 6-speed gearbox janten pakét lengkep. Kotak gear manual 6-speed ngan bakal sayogi dina mesin anu paling kuat (1.6 BlueHDi 120 sareng 1.6 THP 208).
Dina watesan kinerja, éta mesin pisan kompeten. Akselerasi ti 0-100 km/jam butuh 9,6 detik (9,8 EAT6) jeung laju pangluhurna 200 km/jam (204 km/jam EAT6).
Kotak gear EAT6 intuitif sareng ngalaksanakeun saé, sanaos bédana sareng kotak gear dual-clutch khususna katingali dina hal réaksi. Téknologi Quickshift nyobian ngeusian waktos ngantosan ieu sareng dina modeu Olahraga éta bakal aya dina harepan urang.
Tingkat Access, Active, Allure sareng GTi ayeuna dihijikeun ku GT Line. Sadia dina mesin pangkuatna, méré Peugeot 208 katingal sportier tur leuwih muscular.
leuwih kuat GTi
Versi high-end tina Peugeot 208 ogé parantos ngalaman parobihan sareng gaduh cakar anu paling seukeut. Peugeot 208 GTi ayeuna tingkat horsepower dina 208 horsepower, 8 hp leuwih kakuatan dibandingkeun model saméméhna.Harga sangsara saeutik robah
Kalawan bédana 150 euro kana model saméméhna, Peugeot 208 renewed ends up sangsara saeutik dina harga ahir sanggeus pamutahiran ieu.
Harga mimitian jam € 13.640 (1.0 PureTech 68hp 3p) pikeun mesin béngsin jeung € 17.350 pikeun solar (1,6 BlueHDi 75hp 3p). Dina versi GT Line, harga mimitian jam 20.550 euro (1.2 PureTech 110hp) jeung 23.820 euro pikeun solar (1.6 BlueHDi 120). Versi paling hardcore tina Peugeot 208, Peugeot 208 GTi, diusulkeun dina harga 25.780 euro.
Pikeun Peugeot anyar 208 janten exterminator kejam leres, eta lacks gearbox 6-speed di 1.2 mesin PureTech 110. Kuring gé jadi deui ka gearbox anyar? Ieu mangrupikeun comeback Peugeot anu saé, ieu mangrupikeun petunjuk.
