Sinonim jeung kaunggulan, kamewahan, tapi ogé efisiensi diantara kandaraan sagala rupa bumi, rentang Range Rover bisa geura-giru meunang elemen anyar: a hyper-méwah dua-panto varian, sajaba kulawarga model anyar, husus dirancang pikeun tar. Proyék anu ayeuna nuju dianalisis ku produsén mobil Inggris statutory.
Ngeunaan usulan dua-panto, hipotésisna parantos ditampi ku kapala desain Land Rover, Brit Jerry McGovern. Nu, dina pernyataan ka ramatloka Australia Motoring, ngaku yén "celah aya, nu, sanajan kuring masih teu bisa nyebutkeun kumaha atawa iraha, kasempetan aya".
Gerry McGovern, kapala desain di Land Rover"Kami parantos ngabuktikeun, sababaraha kali, sareng Range Rover, yén aya rohangan anu kedah dieusi ku turunan tina modél anu ayeuna, sareng anu diluncurkeun bakal ngamungkinkeun urang nawiskeun hal anu énggal ka pasar"
Leuwih ti éta, brand Inggris bakal geus dipaténkeun, taun ieu, designation Stormer, nu ieu dipaké pikeun kahiji kalina, dina muscular dua-panto prototipe, dipikawanoh dina 2004 Detroit Motor Show. Range Rover Sport, dibuka dina pasaran. dina ahir taun anu sarua.
Di sisi anu sanés, penting pikeun henteu hilap yén, sanaos diménsi sareng padamelan di luar jalan tina modélna, Land Rover parantos ngagaduhan masa lalu dina kendaraan dua panto. Dimimitian ti awal sareng Range Rover asli, didamel persis salaku dua-panto, dituturkeun ku édisi terbatas Range Rover CSK - upeti ka Charles Spencer King, desainer anu nyiptakeun generasi kahiji. Ayeuna, merek ngajual henteu ngan ukur versi dua panto tina Evoque, tapi ogé varian Convertible.
Dina pernyataan ka ramatloka Australia, McGovern ogé ngidinan dieunakeun kamungkinan yén division kandaraan husus, Special Vehicles Operations (SVO), bakal ilubiung dina kreasi proposal anyar ieu. Ti outset jeung sakumaha anjeunna ngajelaskeun, "sabab SVO mangrupakeun bisnis nu ngarojong sorangan, sahingga urang mikir ngeunaan proposal kalawan teu loba unit, contona, édisi kawates, tinimbang model anyar kalawan volume badag. Sareng éta, tangtosna, éta bakal mayar nyalira langkung gampang ”.
Jalan Rover, Range Rover pikeun aspal
Sanajan kitu, kamungkinan novelties di Land Rover teu dugi ka hyper-méwah dua-panto ieu, ngawengku, sarua, hiji garis model anyar kalawan pagawean leuwih stradistant. Usul yén, ngungkabkeun Autocar Inggris, bakal ngadopsi nami Road Rover.
Ogé numutkeun publikasi anu sami, kisaran modél énggal ieu, anu ditimbangkeun ku merek Inggris dina taun 2019, kedah dimimitian ku usul anu tiasa nandingan Mercedes-Benz S-Class dina hal posisi, méwah sareng karya buatan tangan. Bari tetep nahan sababaraha kamampuhan off-jalan.
Modél munggaran ieu, anu kedah nganggo sistem propulsi listrik, bisa dibere dina 2019 Los Angeles Auto Show, kalawan jualan dimimitian teu lila saterusna. Modél ieu bakal museurkeun utamina dina pasar sapertos Amérika California atanapi Cina anu langkung tebih, anu, dumasar kana peraturan, maksakeun penjualan kendaraan listrik ku produsén.
Émut yén, sapertos nami Velar, nami Road Rover ogé ngagaduhan tradisi di Land Rover. Kusabab éta dipaké, dina 50s abad panungtungan, pikeun ngaranan prototipe nu dimaksudkeun pikeun nyieun transisi antara kandaraan panumpang Rover jeung Land Rover aslina. Sarta nu ieu pamustunganana pulih dina dasawarsa di handap, dina bentuk van tilu-panto, ogé ngawula ka salaku dadasar pikeun prototipe nu antukna bakal asal ti Range Rover munggaran.
