Hayu urang hilap yén urang nuju di tengah usum konyol sareng hayu urang percanten kana gosip ieu ngeunaan Audi RS1. Malah kusabab aya alesan pikeun percaya ...
CATETAN: Audi A1 Clubsport konsep quattro nampilkeun gambar
Rumor geus beredar pikeun leuwih 3 taun ngeunaan kamungkinan brand Jerman launching Audi RS1, tanpa versi panungtungan tina olahraga kompak ti merek Ingolstadt geus kungsi katempo caang poé. Numutkeun kana publikasi Perancis Automoto (stasiun TV TF1) ieu bakal! Numutkeun kana publikasi ieu, Audi damel di throttle pinuh pikeun nyangking versi produksi modél ieu kana édisi salajengna Geneva Motor Show.Teu Leupaskeun: Hukum Low: Tuning di Portugal
Upami, di hiji sisi, peluncuran Audi RS1 dina tahap kajawaraan ieu sigana rada telat, sabab generasi ka-2 modél ieu sumping ka pasar di 2018, di sisi anu sanés, kaleresan éta kawilang gampang. sareng murah (tina sudut pandang). tina sudut pandang téknis) pikeun merek Jerman pikeun ngaluncurkeun versi A1 anu langkung muscular, mimitian ti dasar unggulan S1 anu ngagunakeun mesin 2.0 TFSI sareng 231 hp sareng sistem kompeten quattro sadaya roda drive. Salajengna, éta bakal janten penghargaan anu pantes pikeun generasi ka-1 A1 sareng cara anu saé pikeun ngantisipasi peluncuran generasi énggal, nempatkeun modél deui dina sungut dunya.
Kalayan setelan gantung anu langkung berorientasi kinerja, desain anu langkung pikaresepeun sareng nganggo sababaraha bagian mékanis Audi S3 (nyaéta mesin, kotak gear sareng rem) moal sesah pikeun merek cingcin nyiapkeun Audi RS1 pikeun kasampurnaan. Lamun dihasilkeun, kakuatan maksimum mesin 2.0 TFSI bisa ngahontal 300 hp. Alami, sakumaha anu parantos aya dina sadaya rentang RS ti Audi, pangurangan kakuatan bakal diurus ku kotak gear dual-clutch S tronic.
Bagian pikaboseneun Audi RS1 ieu, lamun ningali «terangan», ngan hiji: harga. Kawas Audi S1, hargana kudu uninviting, approaching nilai nu mobil olahraga séjén asupkeun persamaan. Dina Maret 2017 urang bakal manggihan naha urang bakal boga masalah harga atawa henteu ...
