Ti 2017, ngan leuwih 2100 km, hiji boga - kawas anyar. Éta tiasa janten iklan dina koran atanapi situs iklan. Tapi nalika mobil téh Bugatti Chiron, dunya (mobil) nengetan.
Urang teu nyaho loba ngeunaan kumaha Romawi International meunang nyekel Unit ieu, tapi pikeun maranéhanana anu teu hayang antosan tilu taun antara mesen na delivering hiji enol kilométer Chiron, ieu bisa jadi solusi pangalusna.
Unit ieu asalna dina warna "Nocturne Hideung" sareng interior "Beluga Hideung Kulit". Éta nyayogikeun sakumpulan tambahan anu ngeunah sareng mahal. Pedalaman kulit sareng serat karbon hargana €59,817 sareng korsi olahraga serat karbon €17,941. Lukisan éta ogé ditangtayungan ku pilem (Paint Protection Film) sareng gaduh garansi pabrik dugi ka April 2021.
Devaluasi? Anu mana?
Urang terang yén sadaya anu diperyogikeun nyaéta mobil "ninggalkeun lapak" pikeun nurunkeun nilai sababaraha rébu euro. Tapi mobil sapertos Bugatti Chiron? Hilapkeun waé. Aturan ieu teu berlaku di dunya hypercars.
Anyar, Chiron ieu ngarugikeun nu bogana sabudeureun 2,8 juta euro. Tapi ayeuna, sakumaha dipaké, éta patut leuwih, leuwih. Romans International nyebutkeun nu boga kahiji kudu earn sabudeureun € 1,1 juta tina jual. Saolah-olah meuli mobil jadi investasi pangalusna. Harga Chiron dipaké ieu sahingga jumlahna ngan leuwih opat juta euro.
Tom Jacobelli, Diréktur Internasional Romawi InternasionalSanaos Chiron henteu acan dijual, upami urang mesen hiji dinten ayeuna, urang kedah ngantosan sahenteuna tilu atanapi opat taun sateuacan mobil diwangun sareng dikirimkeun, ku kituna kami nawiskeun kamungkinan pikeun "skip antrian", tapi tangtosna. Aya premium anu ageung anu kedah dibayar pikeun hak istimewa éta.
