Det var inte ens nödvändigt att vänta på starten av Paris Motor Show, Volkswagen har precis presenterat konceptbilderna på sin framtida elektriska halvkombi. En prototyp som markerar början på en ny era för varumärket Wolfsburg.
Den heter Volkswagen I.D. det är den första modellen av en ny serie elfordon från Volkswagen, producerad under den nya modulära elektriska plattformen av det tyska varumärket (MEB), som kommer att välkomna allt från stadsbor till lyxsalonger i de övre segmenten, alla med 100 % elektriska motorer.
Rent estetiskt kommer denna prototyp att ha dimensioner som placerar den mellan en Golf och en Polo – kortare än en Golf och bredare än en Polo – och en design som även borde påverka märkets framtida modeller. I detta avseende är de viktigaste höjdpunkterna den futuristiska lysande signaturen med LED-lampor, panoramatak och mer aerodynamiska karosslinjer. På tal om aerodynamik ersattes de traditionella sidospeglarna med kameror, en trend som har setts i de senaste futuristiska prototyperna av olika märken, men som fortfarande väntar på grönt ljus från tillsynsmyndigheterna angående dess implementering i produktionsmodeller.
När det gäller interiören, men inte avslöjande bilder, garanterar Volkswagen att den är designad i enlighet med Open Space-konceptet.
Volkswagen I.D.
RELATERAT: Känn till de viktigaste nyheterna om Paris Salon 2016
Volkswagen I.D. den drivs av en elmotor på 170 hk, vars batterier tillåter en räckvidd på mellan 400 och 600 km. När det gäller laddningstid hade Matthias Müller, Volkswagen Group CEO, redan bekräftat att en full laddning tar bara 15 minuter (i en snabb bild).
Dessutom ger den nya prototypen oss också en första glimt av vad som kommer att bli märkets autonoma körteknik, med en speciell egenskap: i helt autonomt läge dras multifunktionsratten in i instrumentbrädan, för att öka komforten. som i det här fallet bara är en passagerare. Denna teknik kommer att debutera på produktionsmodeller 2025.
Volkswagen I.D. kommer att presenteras i detalj i morgon i den franska huvudstaden, men produktionsversionen, som kommer att placeras vid sidan av Golfen i Volkswagen-sortimentet, kommer att nå marknaden först 2020. Volkswagens förväntningar är i alla fall höga: det stora målet fortsätter att sälja en miljon elektriska modeller om året från 2025. Kommer det att klara det? Vi kommer att vara här för att se.