Det var ikke engang nødvendig å vente på starten av Paris Motor Show, Volkswagen har nettopp avduket konseptbildene av sin fremtidige elektriske kombi. En prototype som markerer begynnelsen på en ny æra for Wolfsburg-merket.
Den heter Volkswagen I.D. det er den første modellen av en ny serie elektriske kjøretøyer fra Volkswagen, produsert under den nye modulære elektriske plattformen til det tyske merket (MEB), som vil ta imot alt fra byboere til luksussalonger i de øvre segmentene, alle med 100 % elektrisk motorer.
Rent estetisk vil denne prototypen ha dimensjoner som plasserer den mellom en Golf og en Polo – kortere enn en Golf og bredere enn en Polo – og et design som også bør påvirke merkets fremtidige modeller. I denne forbindelse er hovedhøydepunktene den futuristiske lysende signaturen med LED-lys, panoramatak og mer aerodynamiske karosserilinjer. Når vi snakker om aerodynamikk, ble de tradisjonelle sidespeilene erstattet av kameraer, en trend som har blitt sett i de nyeste futuristiske prototypene til forskjellige merker, men som fortsatt venter på grønt lys fra reguleringsmyndighetene angående implementeringen i produksjonsmodeller.
Når det gjelder interiøret, men ikke avslørende bilder, garanterer Volkswagen at det er designet i samsvar med Open Space-konseptet.
Volkswagen I.D.
RELATERT: Kjenn hovednyhetene til Paris Salon 2016
Volkswagen I.D. den drives av en 170 hk elektrisk motor, hvis batterier tillater en rekkevidde på mellom 400 og 600 km. Når det gjelder ladetid, hadde Matthias Müller, Volkswagen Group CEO, allerede bekreftet at en full lading tar bare 15 minutter (i et raskt skudd).
I tillegg gir den nye prototypen oss også et første glimt av hva som vil bli merkets autonome kjøreteknologi, med en spesiellhet: i fullt autonom modus trekkes multifunksjonsrattet inn i dashbordet for å øke komforten. som i dette tilfellet bare er en passasjer. Denne teknologien vil debutere på produksjonsmodeller i 2025.
Volkswagen I.D. vil bli presentert i detalj i morgen i den franske hovedstaden, men produksjonsversjonen, som vil bli plassert ved siden av Golf i Volkswagen-serien, vil først nå markedet i 2020. Uansett er Volkswagens forventninger høye: det store målet fortsetter å selge en million elektriske modeller i året fra 2025. Klarer det det? Vi kommer for å se.