ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு, போர்ஷே தனது 19வது வெற்றியை 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸில் பெற்றது, இது தொடர்ச்சியாக மூன்றாவது வெற்றியாகும். மெக்கானிக்ஸ் மற்றும் டிரைவர்களுக்கு கூடுதலாக, போர்ஸ் 919 ஹைப்ரிட் ஒரு முக்கிய கதாநாயகனாக இருந்தது.
2014 ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் வழங்கப்பட்ட போட்டி மாதிரி, வரலாற்று சகிப்புத்தன்மை பந்தயத்தில் ஆடியின் மேலாதிக்கத்தை அகற்றும் நோக்கத்துடன் அந்த நேரத்தில் தொடங்கப்பட்டது, இது ஸ்டட்கார்ட்டின் வீட்டில் தொழில்நுட்பத்தின் உச்சத்தை குறிக்கிறது. பார்ப்போம்: பின்புற அச்சில் 2.0 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் V-வடிவ டர்போ எஞ்சின், முன் சக்கரங்களை இயக்கும் மின்சார மோட்டார், இரண்டு ஆற்றல் மீட்பு அமைப்புகள் (பிரேக்கிங் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட்), ஒரு கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் அலுமினியம் சேஸ், வெறும் 875 கிலோ எடை மற்றும் முழு ஏரோடைனமிக் கண்ணாடி.
இந்த அதிநவீன தொழில்நுட்பம் அனைத்தும் சமமான மேம்பட்ட ஸ்டீயரிங் மூலம் விமானிகளின் சேவையில் உள்ளது, தொழில்நுட்பத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது… ஆனால் பொதுவான மனிதர்களுக்கு வெளிப்படுத்துவது கடினம். நாம் அன்றாடம் ஓட்டும் கார்களைப் போலல்லாமல், இங்குள்ள ஸ்டீயரிங் வீலின் செயல்பாடு திசையை மாற்றுவதை விட அதிகமாக செல்கிறது.
மொத்தத்தில், முன்பக்கத்தில் 24 பொத்தான்களும், பின்புறத்தில் ஆறு டேப்களும் உள்ளன, மையத்தில் ஒரு திரையுடன் (கிட்டத்தட்ட) வாகனம் தொடர்பான அனைத்து தகவல்களையும் குவிக்கிறது - கியர், பேட்டரி நிலை, வேகம் போன்றவை. ஸ்டீயரிங் வீலின் செவ்வக வடிவமானது காரில் ஏறுவதையும் இறங்குவதையும் எளிதாக்குகிறது.
மிகவும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் பொத்தான்கள் மேலே நிலைநிறுத்தப்பட்டு, கட்டைவிரல்களால் எளிதில் அணுகக்கூடியவை, மேலும் எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் மின் அலகுகளுக்கு இடையே நிர்வாகத்தை அனுமதிக்கின்றன. வலதுபுறத்தில் உள்ள நீல பொத்தான் (16) ஓவர்டேக் செய்யும் போது விளக்குகளை சமிக்ஞை செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. எதிர் பக்கத்தில், சிவப்பு பொத்தான் (4) பேட்டரியிலிருந்து அதிக ஆற்றலைப் பிரித்தெடுக்க உதவுகிறது - "பூஸ்ட்".
காட்சிக்குக் கீழே உள்ள ரோட்டரி சுவிட்சுகள் - TC/CON மற்றும் TC R - இழுவைக் கட்டுப்பாட்டை நன்றாகச் சரிசெய்யவும், மேலே உள்ள பொத்தான்களுடன் (மஞ்சள் மற்றும் நீலம்) இணைந்து செயல்படவும் உதவும். இளஞ்சிவப்பு (BR) நிறத்தில் உள்ள கைப்பிடிகள், முன் மற்றும் பின் அச்சுக்கு இடையில், பிரேக்குகளை சரிசெய்யப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ரேடியோ அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் RAD மற்றும் OK (பச்சை) பொத்தான்களும் சமமாக முக்கியமானவை - குழுவுடன் தொடர்புகொள்வதற்கும், இசையைக் கேட்காமல் இருப்பதற்கும்... இடதுபுறத்தில் உள்ள சிவப்பு DRINK பொத்தான் டிரைவரின் குடிநீர் அமைப்பை இயக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, மற்றொன்று அதே வண்ண பொத்தான். வலது பக்கம் SAIL, எரிப்பு இயந்திரம் தலையிட அனுமதிக்காமல் எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது. RECUP ரோட்டரி சுவிட்ச் ஆற்றல் மீட்பு அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
துடுப்புகளைப் பொறுத்தவரை, மிக முக்கியமானவை மையத்தில் உள்ளன, அவை கியர் மாற்றங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலே "பூஸ்ட்" ஐக் கட்டுப்படுத்தும் துடுப்புகள் மற்றும் கிளட்சைக் கட்டுப்படுத்தும் கீழே உள்ளவை.
அலங்கரிக்க எளிதானது, இல்லையா? இப்போது இதையெல்லாம் 300 கிமீ வேகத்தில் கட்டுப்படுத்த வேண்டும் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்…
