ஜப்பானிய பிராண்டிற்கு இது ஒரு முக்கியமான தருணம், அல்லது Toyota RAV4 ஹைப்ரிட், C-SUV பிரிவிற்கான டொயோட்டாவின் முதல் ஹைப்ரிட் காம்பாக்ட் SUV ஆக இல்லாவிட்டால், சந்தையில் ஒரு தனித்துவமான சலுகை.
ஒரு வெற்றிக் கதை
1994 ஆம் ஆண்டில், டொயோட்டா RAV4 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது, பொழுதுபோக்கு ஆக்டிவ் வாகனம் அனைத்து சக்கர இயக்கி மற்றும் 3-கதவு உள்ளமைவு ஒரு சிறிய வடிவமைப்பு (3695 மிமீ), டொயோட்டா RAV4 முதல் "நகர்ப்புற 4×4" ஆனது. இது காம்பாக்ட் SUV என்ற புதிய பிரிவின் அதிகாரப்பூர்வ அறிமுகமாகும்.
விற்பனையின் முதல் ஆண்டில், டொயோட்டா 53,000 Toyota RAV4 யூனிட்களை விற்றது, இந்த எண்ணிக்கை 1996 இல் மூன்று மடங்காக அதிகரித்தது. வெற்றி அங்கு நிற்காது: 2013 இல் விற்பனையானது 1994 ஆம் ஆண்டை விட பத்து மடங்கு அதிகமாக இருந்தது, முதல் தலைமுறை தொடங்கப்பட்டது.
டொயோட்டா RAV4 150 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் விற்பனை செய்யப்படுகிறது, SUV இன் நான்கு தலைமுறைகளில் 6 மில்லியனுக்கும் அதிகமான யூனிட்கள் விற்கப்படுகின்றன. ஐரோப்பிய சந்தை 1.5 மில்லியன் யூனிட்டுகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது மற்றும் டொயோட்டாவின் கூற்றுப்படி, 1994 முதல் விற்கப்பட்ட 90% யூனிட்கள் இன்னும் புழக்கத்தில் உள்ளன.
எண்களில் "கலப்பினம்"
டொயோட்டா ஹைபிரிட் மாடல்களில் விரிவான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது, 1997 ஆம் ஆண்டில் முதல் தலைமுறை டொயோட்டா ப்ரியஸ், முதல் தொடர் உற்பத்தி ஹைப்ரிட் வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம் இந்த புரட்சியைத் தொடங்கியது.டொயோட்டா ப்ரியஸ் 16 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஐரோப்பாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, ஜப்பானிய பிராண்ட் "பழைய கண்டத்தில்" 1 மில்லியன் ஹைப்ரிட் யூனிட்களை விற்றுள்ளது மற்றும் உலகளவில் 8 மில்லியன் அதிகமாக விற்பனை செய்துள்ளது. முடிவு? உலகில் விற்கப்படும் அனைத்து கலப்பின வாகனங்களில் 60% டொயோட்டா / லெக்ஸஸ் ஆகும், மேலும் இந்த விற்பனை எண்ணிக்கை 58 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான CO2 உமிழ்வைக் குறைப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 2020க்கான இலக்குகள்? விற்பனையில் பாதி கலப்பினமாக இருக்க வேண்டும்.
எப்போதும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த
பானட்டின் கீழ் 157 ஹெச்பி மற்றும் 206 என்எம் அதிகபட்ச டார்க் கொண்ட 2.5 லிட்டர் அட்கின்சன் சைக்கிள் பெட்ரோல் எஞ்சின் உள்ளது. மின்சார மோட்டார், மறுபுறம், 105kW (145 hp) மற்றும் 270 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசை, 197 hp ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மதிப்பு டொயோட்டா RAV4 ஹைப்ரிட் 8.3 வினாடிகளில் 0-100 கிமீ/ம வேகத்தில் வேகத்தை அடைய அனுமதிக்கிறது. மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் 180 km/h (வரையறுக்கப்பட்ட) டொயோட்டா RAV4 ஹைப்ரிட் ஐரோப்பாவில் இதுவரை விற்கப்பட்ட RAV4 இன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பாகும்.
மின் நான்கு: முழு இழுவை
டொயோட்டா RAV4 ஹைப்ரிட் முன் சக்கர இயக்கி (4×2) மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் (AWD) உடன் கிடைக்கிறது. நான்கு சக்கர இயக்கி கொண்ட பதிப்புகளில், டொயோட்டா RAV4 ஹைப்ரிட் 69 hp மற்றும் 139 Nm உடன் பின்புற அச்சில் இரண்டாவது மின்சார மோட்டாரைப் பெறுகிறது, அதன் மேலாண்மை மற்றும் கட்டுப்பாடு E-Four இழுவை அமைப்புக்கு பொறுப்பாக உள்ளது. இரண்டு அச்சுகளுக்கு இடையில் ஒரு தண்டு தேவைப்படாமல், செலவைக் குறைக்கும் நோக்கில் இந்தத் தீர்வு பயன்படுத்தப்பட்டது.எப்படி இது செயல்படுகிறது?
ஈ-ஃபோர் டிரைவ் சிஸ்டம் முன்பக்க மின்சார மோட்டாரைப் பொருட்படுத்தாமல் பின்புற சக்கரங்களில் முறுக்குவிசை விநியோகத்தை மாற்றுகிறது. நிலப்பரப்பு நிலைமைகளைப் பொறுத்து இழுவை மற்றும் ஓட்டுநர் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு கூடுதலாக, இது இழுவை இழப்புகளைக் குறைக்கிறது. சுதந்திரமாக இருப்பது, வழக்கமான 4×4 அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது எரிபொருளை மேம்படுத்த அனுமதிக்கிறது. தோண்டும் திறன் 1650 கிலோ.
கையேடு கியர்பாக்ஸ் மற்றும் "ஸ்போர்ட்" பயன்முறையை உருவகப்படுத்தவும்
புதிய டொயோட்டா RAV4 ஹைப்ரிட்டின் புதிய அம்சங்களில் ஒன்று கலப்பின அமைப்புக்கான கட்டுப்பாட்டு மென்பொருளாகும், இது முற்றிலும் திருத்தப்பட்டுள்ளது. தொடர்ச்சியான மாறுபாடு பெட்டி (CVT) நேரியல் முடுக்கத்தை வழங்குகிறது மற்றும் சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலை வழங்கும் முற்போக்கான வழி ஒரு சொத்து. "ஷிப்ட்மேடிக்" செயல்பாடு இயக்கி ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்தை மாற்றுவது போன்ற உணர்வை அளிக்கிறது.
"விளையாட்டு" பயன்முறையானது பாரம்பரியமாகப் பொறுப்பேற்க வேண்டியதைச் செய்கிறது: எஞ்சின் பதில் மேம்படுத்தப்பட்டது மற்றும் இழுவை உடனடியாக உள்ளது.
டொயோட்டா பாதுகாப்பு உணர்வு: பாதுகாப்பு, கண்காணிப்பு
டொயோட்டா பாதுகாப்பு உணர்வு ஒரு மில்லிமீட்டர் அலை கேமரா மற்றும் ரேடார், முன் மோதல் அமைப்பு (PCS), லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை (LDA), தானியங்கி உயர் விளக்குகள் (AHB) மற்றும் போக்குவரத்து அடையாள அங்கீகாரம் (RSA) ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.Toyota RAV4 இல், அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் (ACC) மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட முன் மோதல் அமைப்பு (PCS) ஆகியவை வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுடன் சாத்தியமான மோதல்களைக் கண்டறியும் திறன் கொண்டவை.
உள்ளே
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் அமைந்துள்ள 4.2-இன்ச் வண்ண TFT மல்டி-இன்ஃபர்மேஷன் டிஸ்ப்ளே, வாகனம் ஓட்டும்போது அனைத்து வாகனத் தகவலையும் பார்க்க அனுமதிக்கிறது. ஆறுதல் பதிப்புகளில் இருந்து, 8 அங்குல வண்ண தொடுதிரை கொண்ட டொயோட்டா டச் 2 டாஷ்போர்டில் தோன்றும்.
சக்கரத்தில்
ஸ்பானிய நாடுகளில் இந்த முதல் தொடர்பில், டொயோட்டா RAV4 ஹைப்ரிட்டை பல்வேறு வகையான நிலப்பரப்புகளிலும் இரண்டு பதிப்புகளிலும் (4×2 மற்றும் AWD) ஓட்டும் வாய்ப்பு எங்களுக்குக் கிடைத்தது.
197 ஹெச்பி போதுமானதை விட அதிகமாக உள்ளது மற்றும் சிவிடி பெட்டியின் "தவறு" காரணமாக மிகவும் நேரியல் வழியில் (வலிமையின் பெரும் ஆர்ப்பாட்டங்கள் இல்லாமல்) உணரப்படுகிறது. "ஆழமான" முடுக்கங்களில் எஞ்சின் இரைச்சல் தொடர்ந்து வலுவான பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் இந்தத் துறையில் இன்னும் சில வேலைகள் செய்ய வேண்டியுள்ளது.
நுகர்வு அடிப்படையில், விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட 100 கிமீக்கு 4.9 லிட்டருக்கு அருகில் இருப்பது எளிதானது அல்ல, மேலும் ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பில் இவை அதிகரிக்கும். இரண்டு வகைகளின் அடுத்த முழுமையான கட்டுரையில் முடிவுகள் எடுக்கப்பட உள்ளன.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நான் மிகவும் ரசித்த டொயோட்டா மாடல்களில் இதுவும் ஒன்று என்பதால் ஒட்டுமொத்த உணர்வு மிகவும் நேர்மறையானது (முதல் இடம் ஒரு சிறப்பு டொயோட்டாவிற்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது).
டொயோட்டா RAV4 ஹைப்ரிட், அதன் டிஎன்ஏவைக் காட்டிக்கொடுக்காமல், இளமை மற்றும் ஆற்றல் மிக்க தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. Razão Automóvel இல் போர்ச்சுகீசிய மண்ணில் நடந்த சோதனையைத் தவறவிடாதீர்கள், Toyota RAV4 Híbrido ஐ நகர்ப்புறக் காட்டிற்கு எடுத்துச் செல்லலாம், அங்கு அது தனித்து நிற்கும். காட்டின் ராஜாவாக இருக்க நீங்கள் தயாரா?
விலைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்
அறிமுக ஹைப்ரிட் மாடலைத் தவிர, டொயோட்டா RAV4 புதிய டீசல் திட்டத்தையும் பெறுகிறது: 2.0 D4-D இன்ஜின் 147 hp, போர்த்துகீசிய சந்தையில் €33,000 (செயலில்) இருந்து கிடைக்கிறது. தி டொயோட்டா RAV4 ஹைப்ரிட் பிரத்யேக AWD பதிப்பில் €37,500 முதல் €45,770 வரை கிடைக்கிறது.
டோல்களில் வகுப்பு 1: Toyota RAV4 ஆனது, Via Verde சாதனத்துடன் தொடர்புடைய போதெல்லாம், டோல்களில் வகுப்பு 1 ஆகும்.
படங்கள்: டொயோட்டா
