போர்த்துகீசிய பயிற்சியாளர் ஜோஸ் மொரின்ஹோ ஸ்வீடனின் உறைந்த ஏரிகளில் ஜாகுவார் எஃப்-பேஸை முதலில் சோதிக்க அழைக்கப்பட்டார். எங்களிடம் புதிய ஜென்டில்மேன் டிரைவர் இருக்கிறாரா?
துபாயின் கடுமையான வெப்பத்தில் சோதனை செய்யப்பட்ட பிறகு, உறைபனி -30ºC இன் கீழ், ஜோஸ் மொரின்ஹோ, ஃபின்னிஷ் தொழில்முறை ஓட்டுநர் டாமி கர்ரினாஹோவுடன் சேர்ந்து, பூனை பிராண்டின் முதல் எஸ்யூவியின் முன்மாதிரியான ஜாகுவார் எஃப்-பேஸை ஓட்டினார். ஆடம்பர கார்களின் நிபந்தனையற்ற ரசிகர், முன்னாள் செல்சியா பயிற்சியாளர் ஏற்கனவே தனது கேரேஜில் ஒரு பொறாமைப்படக்கூடிய கார்களை வைத்திருக்கிறார்: ஜாகுவார் எஃப்-டைப் கூபே, ரேஞ்ச் ரோவர், ஃபெராரி 612 ஸ்காக்லிட்டி மற்றும் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ரேபிட்.தவறவிடக் கூடாது: முதல் ஜாகுவார் F-வகை SVR டீசர்
இந்தச் சோதனையானது வடக்கு ஸ்வீடனில் உள்ள ஆர்ஜெப்லாக்கில் உள்ள ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் ஆராய்ச்சி மையத்தில் நடந்தது, அங்கு வெப்பநிலை -15°C முதல் -40°C வரை இருக்கும். இந்த மையத்தில் மலை ஏறுதல்கள், தீவிர சரிவுகள், குறைந்த பிடியில் நேராக மற்றும் ஆஃப்-ரோடு பகுதிகளுடன், கார் சோதனைக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட 60 கி.மீ.க்கும் அதிகமான தடங்களில் ஓட்ட முடியும். இந்தச் சூழலில்தான் ஜாகுவார் F-Pace இன் புதிய இழுவை அமைப்பு, டைனமிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் மற்றும் ஆல்-சர்ஃபேஸ் ப்ரோக்ரஸ் சிஸ்டம் போன்ற புதிய ஜாகுவார் தொழில்நுட்பங்களின் அளவுத்திருத்தத்தை மேம்படுத்த முடிவு செய்தது.
புதிய ஜாகுவார் எஃப்-ஃபேஸை முயற்சித்த பிறகு, ஜோஸ் மொரின்ஹோ கூறுகிறார்:
"கார் எந்த சூழ்நிலையிலும் நன்றாக பதிலளிக்கிறது. நல்ல பதிலளிக்கக்கூடிய தன்மை, மிகவும் நிலையானது மற்றும் மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது!