பொறையுடைமைப் போட்டிகளின் முதன்மை வகுப்பில் ஒன்று அல்லது இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட பிராண்டுகள் ஈடுபட்டிருந்த நாட்கள் போய்விட்டன. எல்எம்ஹெச் மற்றும் எல்எம்டிஹெச் வருகை பல பில்டர்களை மீண்டும் கொண்டு வந்தது, சமீபத்தியது பிஎம்டபிள்யூ.
1999 இல் V12 LMR உடன் 24 Hours of Le Mans இன் வெற்றியாளர், இந்த பதிலில் பவேரியன் பிராண்ட் டொயோட்டா மற்றும் ஆல்பைனை எதிர்கொள்கிறது, அவை ஏற்கனவே அங்கு உள்ளன மேலும் Peugeot (2022 இல் திரும்பும்) Audi, Ferrari மற்றும் Porsche (அவை அனைத்தும் 2023 இல் திரும்பத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது).
BMW M இன் நிர்வாக இயக்குனரான Markus Flash இன் இன்ஸ்டாகிராம் இடுகையுடன் இந்த அறிவிப்பு தொடங்கியது, அதில் அவர் பிராண்ட் 2023 இல் 24 Hours of Daytona க்கு திரும்பும் என்று கூறினார்.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA, WEC அல்லது இரண்டும்?
இந்த வெளியீட்டிற்குப் பிறகு, BMW M இன் நிர்வாக இயக்குனர் ஜேர்மன் பிராண்ட் சகிப்புத்தன்மை போட்டிகளுக்கு திரும்புவதை அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தினார்: "LMDh பிரிவில் நுழைவதன் மூலம், BMW M மோட்டார்ஸ்போர்ட் உலகின் மிக பொதுவான வகைப்பாட்டை வெல்வதற்கு முன்நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. 2023 முதல் சின்னமான பொறையுடைமை பந்தயங்கள்”.
LMDh பிரிவில் ஒரு காரை வடிவமைப்பதன் மூலம், BMW உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப்பில் (WEC) மட்டுமல்லாமல் வட அமெரிக்க IMSA சாம்பியன்ஷிப்பிலும் போட்டியிட முடியும். LMDh மத்தியில், BMW ஆனது Porsche, Audi மற்றும் Acura போன்ற பிராண்டுகளின் போட்டியைக் கொண்டிருக்கும். WEC இல், டொயோட்டா, ஆல்பைன், பியூஜியோட் மற்றும் ஃபெராரி ஆகியவை உள்ள LMH வகுப்பு கார்களின் (Le Mans Hypercar) நிறுவனத்தையும் அவர் வைத்திருப்பார்.
இப்போதைக்கு, BMW WEC மற்றும் IMSA சாம்பியன்ஷிப் இரண்டிலும் பந்தயத்தில் ஈடுபடுமா (அதைச் செய்ய அனுமதிக்கும் ஒரு கார் இருக்கும்) அல்லது தனது காரை தனியார் அணிகளுக்கு விற்குமா என்பதை வெளியிடவில்லை.