SUV/Crossover இன் வெற்றியை விளக்குவது எளிதாக இருக்காது (நாங்கள் ஏற்கனவே சில கோட்பாடுகளை உங்களுக்கு வழங்கியிருந்தாலும்), இருப்பினும், இந்த வகை காருக்கு அதிகமான ரசிகர்கள் உள்ளனர் மற்றும் ஃபேஷன் உலகிற்கு பரவுகிறது என்பதை மறுக்க முடியாது. சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ், எப்படி நிரூபிப்பது GFG ஸ்டைல் கங்காரு.
Giorgetto Giugiaro மற்றும் அவரது மகன் Fabrizio, GFG Style ஆகியோரின் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது, இத்தாலிய மாஸ்டர் Italdesign Giugiaro இன் இடங்களுக்குப் பொறுப்பாக இருந்தபோது, 2013 இல் வழங்கப்பட்ட Giorgetto Giugiaro, Parcour உருவாக்கிய மற்றொரு முன்மாதிரியின் சாட்சியத்தை கங்காரு ஏற்றுக்கொள்கிறார்.
இப்போது, சுமார் ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கங்காருவுடன் அதிக இடைநீக்கத்துடன் கூடிய சூப்பர் காரின் யோசனையுடன் ஜியுஜியாரோ "சார்ஜ் திரும்புகிறார்". பார்கோரைப் பொறுத்தவரை, கங்காரு லம்போர்கினி எஞ்சினை விட்டுக்கொடுக்கிறது (உண்மையில், இது ஒரு எரிப்பு இயந்திரத்தை கூட கொடுக்கிறது), 100% எலக்ட்ரிக் சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் காராக காட்சியளிக்கிறது.
எங்கும் செல்ல, சரிசெய்யக்கூடிய இடைநீக்கம்
கார்பன் ஃபைபர் உடலமைப்புடன், கங்காரு உள்ளது இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் ஒவ்வொன்றும் 180 kW ஆற்றலை வழங்குகின்றன, இந்த நிலையில் 360 kW (சுமார் 490 hp) ஆற்றல், 680 Nm முறுக்குவிசை வழங்கும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
இரண்டு மின்மோட்டார்களுக்கு சக்தியூட்டுவதைக் காண்கிறோம் a 90 kWh கொண்ட பேட்டரி மேலே கங்காரு தன்னாட்சி வழங்கும் திறன் 450 கி.மீ . செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, ஜிஎஃப்ஜி ஸ்டைல் முன்மாதிரியானது 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை வேகமடைகிறது. 3.8வி , அதிகபட்ச வேகம் 250 km/h (மின்னணு ரீதியாக வரையறுக்கப்பட்டது).
கங்காருவில் இரண்டு வகையான ஏற்றுதல் உள்ளது: ஒன்று சாதாரணமானது மற்றும் வேகமானது, ஆனால் ஒவ்வொன்றும் எடுக்கும் நேரம் தொடர்பான தரவு எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை.
நான்கு சக்கர டிரைவ் மற்றும் ஸ்டீயரிங் பொருத்தப்பட்ட கங்காரு, அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய சஸ்பென்ஷனையும் கொண்டுள்ளது. ரேஸ் (140 மிமீ), சாலை (190 மிமீ) மற்றும் ஆஃப்-ரோடு (260 மிமீ) ஆகிய மூன்று தனித்துவமான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்களுடன் தொடர்புடைய மூன்று முறைகளை இது வழங்குகிறது.