జపనీస్ బ్రాండ్కి ఇది ఒక ముఖ్యమైన క్షణం లేదా టయోటా RAV4 హైబ్రిడ్ C-SUV సెగ్మెంట్ కోసం టయోటా నుండి మొదటి హైబ్రిడ్ కాంపాక్ట్ SUV కానట్లయితే, ఇది మార్కెట్లో ప్రత్యేకమైన ఆఫర్.
ఒక విజయ గాథ
ఇది 1994లో టయోటా RAV4ను విడుదల చేసింది, రిక్రియేషనల్ యాక్టివ్ వెహికల్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ను కలిగి ఉంది మరియు కాంపాక్ట్ డిజైన్ (3695 మిమీ)తో 3-డోర్ కాన్ఫిగరేషన్తో టయోటా RAV4ను మొదటి "అర్బన్ 4×4"గా మార్చింది. ఇది కొత్త సెగ్మెంట్, కాంపాక్ట్ SUV యొక్క అధికారిక ప్రారంభోత్సవం.
అమ్మకాల మొదటి సంవత్సరంలో, టయోటా 53,000 టయోటా RAV4 యూనిట్లను విక్రయించింది, ఈ సంఖ్య చివరికి 1996లో మూడు రెట్లు పెరిగింది. విజయం అక్కడితో ఆగలేదు: 2013లో అమ్మకాలు మొదటి తరం ప్రారంభించబడిన సంవత్సరం 1994 కంటే పది రెట్లు ఎక్కువ.
టయోటా RAV4 150 దేశాలలో విక్రయించబడుతోంది, SUV యొక్క నాలుగు తరాలలో 6 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ యూనిట్లు విక్రయించబడ్డాయి. యూరోపియన్ మార్కెట్ 1.5 మిలియన్ యూనిట్లను సూచిస్తుంది మరియు టయోటా ప్రకారం, 1994 నుండి విక్రయించబడిన 90% యూనిట్లు ఇప్పటికీ చెలామణిలో ఉన్నాయి.
సంఖ్యలలో "హైబ్రిడైజేషన్"
టయోటా హైబ్రిడ్ మోడళ్లలో విస్తృతమైన అనుభవాన్ని కలిగి ఉంది, 1997లో మొదటి తరం టయోటా ప్రియస్, మొదటి సిరీస్-ప్రొడక్షన్ హైబ్రిడ్ వాహనం ప్రారంభించడంతో ఈ విప్లవాన్ని ప్రారంభించింది.టయోటా ప్రియస్ 16 సంవత్సరాల క్రితం ఐరోపాలో ప్రారంభించబడినప్పటి నుండి, జపనీస్ బ్రాండ్ "పాత ఖండం"లో 1 మిలియన్ హైబ్రిడ్ యూనిట్లను విక్రయించింది మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 8 మిలియన్లు విక్రయించింది. ఫలితం? ప్రపంచంలో విక్రయించే అన్ని హైబ్రిడ్ వాహనాల్లో 60% టయోటా / లెక్సస్ మరియు ఈ విక్రయాల సంఖ్య 58 మిలియన్ టన్నుల కంటే ఎక్కువ CO2 ఉద్గార తగ్గింపుకు దోహదపడింది. 2020 లక్ష్యాలు? అమ్మకాలలో సగం తప్పనిసరిగా హైబ్రిడ్లుగా ఉండాలి.
అత్యంత శక్తివంతమైన
బానెట్ కింద 157 hp మరియు 206 Nm గరిష్ట టార్క్తో 2.5 లీటర్ అట్కిన్సన్ సైకిల్ పెట్రోల్ ఇంజన్ ఉంది. మరోవైపు, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు 105kW (145 hp) మరియు 270 Nm గరిష్ట టార్క్, 197 hp కలిపి శక్తితో ఉంటుంది. ఈ విలువ టయోటా RAV4 హైబ్రిడ్ 8.3 సెకన్లలో 0-100 km/h నుండి స్ప్రింట్ను పూర్తి చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. మరియు గరిష్టంగా 180 km/h (పరిమితం) వేగాన్ని చేరుకోవచ్చు. టయోటా RAV4 హైబ్రిడ్ ఐరోపాలో ఇప్పటివరకు విక్రయించబడిన RAV4 యొక్క అత్యంత శక్తివంతమైన వెర్షన్.
ఇ-ఫోర్: పూర్తి ట్రాక్షన్
టయోటా RAV4 హైబ్రిడ్ ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ (4×2) మరియు ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ (AWD)తో అందుబాటులో ఉంది. ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్తో కూడిన వెర్షన్లలో, టయోటా RAV4 హైబ్రిడ్ 69 hp మరియు 139 Nmతో వెనుక ఇరుసుపై రెండవ ఎలక్ట్రిక్ మోటారును అందుకుంటుంది, దాని నిర్వహణ మరియు నియంత్రణ E-ఫోర్ ట్రాక్షన్ సిస్టమ్కు బాధ్యత వహిస్తుంది. రెండు అక్షాల మధ్య షాఫ్ట్ అవసరం లేకుండా, ఖర్చులను తగ్గించే ఉద్దేశ్యంతో ఈ పరిష్కారం వర్తించబడింది.అది ఎలా పని చేస్తుంది?
E-ఫోర్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ ఫ్రంట్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో సంబంధం లేకుండా వెనుక చక్రాలపై టార్క్ పంపిణీని మారుస్తుంది. భూభాగ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ట్రాక్షన్ మరియు డ్రైవింగ్ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేయడంతో పాటు, ఇది ట్రాక్షన్ నష్టాలను తగ్గిస్తుంది. స్వతంత్రంగా ఉండటం వాస్తవం, సంప్రదాయ 4×4 వ్యవస్థలతో పోలిస్తే ఇంధనం యొక్క ఆప్టిమైజేషన్ను అనుమతిస్తుంది. టోయింగ్ సామర్థ్యం 1650 కిలోలు.
మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ మరియు "స్పోర్ట్" మోడ్ను అనుకరించండి
కొత్త టయోటా RAV4 హైబ్రిడ్ యొక్క కొత్త ఫీచర్లలో ఒకటి హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ కోసం కంట్రోల్ సాఫ్ట్వేర్, ఇది పూర్తిగా సవరించబడింది. నిరంతర వేరియేషన్ బాక్స్ (CVT) లీనియర్ యాక్సిలరేషన్ను అందిస్తుంది మరియు ఇది చక్రాలకు శక్తిని అందించే ప్రగతిశీల మార్గం ఒక ఆస్తి. "shiftmatic" ఫంక్షన్ డ్రైవర్కు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క షిఫ్టింగ్ లాంటి అనుభూతిని ఇస్తుంది.
"స్పోర్ట్" మోడ్ సాంప్రదాయకంగా బాధ్యత వహించే పనిని చేస్తుంది: ఇంజిన్ ప్రతిస్పందన మెరుగుపరచబడింది మరియు ట్రాక్షన్ వెంటనే ఉంటుంది.
టయోటా సేఫ్టీ సెన్స్: భద్రత, వాచ్వర్డ్
టయోటా సేఫ్టీ సెన్స్ మిల్లీమీటర్ వేవ్ కెమెరా మరియు రాడార్, ప్రీ-కొలిజన్ సిస్టమ్ (PCS), లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్ (LDA), ఆటోమేటిక్ హై లైట్స్ (AHB) మరియు ట్రాఫిక్ సైన్ రికగ్నిషన్ (RSA)లను మిళితం చేస్తుంది.టయోటా RAV4లో మేము అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ (ACC) మరియు మెరుగైన ప్రీ-కొలిజన్ సిస్టమ్ (PCS)ని కూడా కనుగొన్నాము, ఇవి వాహనాలు మరియు పాదచారులతో సంభావ్య ప్రమాదాలను గుర్తించగలవు.
లోపల
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్పై ఉన్న 4.2-అంగుళాల కలర్ TFT మల్టీ-ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మొత్తం వాహన సమాచారాన్ని సంప్రదించడానికి మమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. కంఫర్ట్ వెర్షన్ల నుండి, 8-అంగుళాల కలర్ టచ్స్క్రీన్తో టయోటా టచ్ 2 డాష్బోర్డ్లో కనిపిస్తుంది.
చక్రం వద్ద
స్పానిష్ దేశాల్లో ఈ మొదటి పరిచయంలో, మేము టయోటా RAV4 హైబ్రిడ్ను వివిధ రకాల భూభాగాల్లో మరియు రెండు వెర్షన్లలో (4×2 మరియు AWD) డ్రైవ్ చేసే అవకాశాన్ని పొందాము.
197 hp తగినంత కంటే ఎక్కువ మరియు CVT బాక్స్ యొక్క "తప్పు" కారణంగా చాలా సరళంగా (బలం యొక్క గొప్ప ప్రదర్శనలు లేకుండా) భావించబడుతుంది. ఇంజిన్ శబ్దం "లోతైన" త్వరణాలలో బలమైన పాత్రను పోషిస్తూనే ఉంది మరియు ఈ రంగంలో ఇంకా కొంత పని చేయాల్సి ఉంది.
వినియోగం పరంగా, ప్రచారం చేయబడిన 100 కిమీకి 4.9 లీటర్లకు దగ్గరగా ఉండటం అంత సులభం కాదు మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్లో ఇవి పెరుగుతాయి. రెండు వేరియంట్లపై తదుపరి పూర్తి వ్యాసంలో ముగింపులు మిగిలి ఉన్నాయి.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో నేను డ్రైవింగ్ని ఎక్కువగా ఆస్వాదించిన టొయోటా మోడల్లలో ఇది ఒకటి కాబట్టి మొత్తం అనుభూతి చాలా సానుకూలంగా ఉంది (మొదటి స్థానం ప్రత్యేక టయోటాకు కేటాయించబడింది).
టయోటా RAV4 హైబ్రిడ్ యువ మరియు డైనమిక్ రూపాన్ని కలిగి ఉంది, దాని DNA కి ద్రోహం చేయదు. Razão Automóvel వద్ద పోర్చుగీస్ గడ్డపై పరీక్షను మిస్ చేయవద్దు, టయోటా RAV4 హైబ్రిడోను పట్టణ అడవికి తీసుకెళదాం, అక్కడ అది ప్రత్యేకంగా ఉండాలనుకుంటోంది. మీరు అడవికి రాజుగా ఉండటానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా?
ధరలు మరియు లక్షణాలు
తొలి హైబ్రిడ్ మోడల్తో పాటు, టయోటా RAV4 కొత్త డీజిల్ ప్రతిపాదనను కూడా అందుకుంది: పోర్చుగీస్ మార్కెట్లో €33,000 (యాక్టివ్) నుండి 147 hpతో 2.0 D4-D ఇంజిన్ అందుబాటులో ఉంది. ది టయోటా RAV4 హైబ్రిడ్ ప్రత్యేకమైన AWD వెర్షన్లో €37,500 నుండి €45,770 వరకు అందుబాటులో ఉంది.
టోల్లలో క్లాస్ 1: వయా వెర్డే పరికరంతో అనుబంధించినప్పుడల్లా టొయోటా RAV4 టోల్లలో క్లాస్ 1గా ఉంటుంది.
చిత్రాలు: టయోటా
