కొత్త సుజుకి జిమ్నీ యొక్క మొదటి చిత్రాలు (ఇరవై సంవత్సరాల తరువాత!)

1998 నుండి ఉత్పత్తిలో ఉంది (చిన్న ఫేస్లిఫ్ట్లు మాత్రమే జరుగుతున్నాయి), చిన్న మరియు సాహసోపేతమైన సుజుకి జిమ్నీ చివరకు 18వ శతాబ్దంలోకి ప్రవేశిస్తుంది. XXI.

సుజుకి ఇప్పుడు ఒక సంవత్సరం పాటు చిన్న జపనీస్ «G-క్లాస్»ని పరీక్షిస్తోంది మరియు ఇప్పుడు, లీక్కి ధన్యవాదాలు, ఇది మొదటిసారిగా ఎలా ఉంటుందో మనం చూడవచ్చు.

చివరి సుజుకి సంతాన/సమురాయ్ యొక్క ప్రారంభ తరాల పునరుద్ధరణలో స్క్వేర్ లైన్లు బాడీవర్క్పై ఆధిపత్యం చెలాయిస్తాయి.

స్కేల్ చేయడానికి A క్లాస్ G. తీవ్రంగా?

అవును, ఇది అతిశయోక్తి కాదు. ప్రస్తుత తరం మాదిరిగానే, కొత్త సుజుకి జిమ్నీ కూడా స్ట్రింగర్లతో కూడిన ఫ్రేమ్ను ఉపయోగిస్తుంది (బాడీవర్క్తో సంబంధం లేకుండా).

ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ప్రస్తుతం పూర్తిగా నిరుపయోగంగా ఉన్న పరిష్కారం - మోనోబ్లాక్ చట్రం దెబ్బతింటుంది - అయితే ఇది ఆఫ్-రోడ్ ఉపయోగం కోసం ఉత్తమమైన రాజీని అందిస్తూనే ఉంది (దీర్ఘకాల సస్పెన్షన్ స్ట్రోక్లను అనుమతిస్తుంది). ప్రస్తుతం, మీరు మీ వేళ్లతో లెక్కించవచ్చు, ఇప్పటికీ ఈ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తున్న మోడల్లు మరియు అవన్నీ «స్వచ్ఛమైన మరియు కఠినమైనవి»: Mercedes-Benz G-Class, Jeep Wrangler, పిక్-అప్ ట్రక్కులు మరియు మరికొన్ని.

కాబట్టి చిన్న సుజుకి జిమ్నీ యొక్క చతురస్రాకార రేఖలే కాదు, మనకు మెర్సిడెస్-క్లాస్ G గుర్తుకు వస్తాయి, ఆర్కిటెక్చర్ పరంగా కూడా సారూప్యతలు స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి.

అన్నింటికీ సిద్ధం

అలా అనిపిస్తోంది. సుజుకి కొత్త జిమ్నీని దాని ఫిలాసఫీకి తగిన డ్రైవ్ సిస్టమ్తో సన్నద్ధం చేయాలని భావిస్తున్నారు. అందువల్ల, కొత్త సుజుకి జిమ్నీ బ్రాండ్ యొక్క తాజా మోడళ్లలో ఉపయోగించిన ALLGRIP PRO సిస్టమ్ను ఉపయోగిస్తుందని భావిస్తున్నారు. ఈ సిస్టమ్ సింపుల్ బటన్ ద్వారా సింగిల్-డ్రైవ్ (2WD), ఆల్-వీల్ (4WD) మరియు డిఫరెన్షియల్ లాక్ (4WD లాక్) మోడ్లతో డ్రైవ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

ఇంజిన్ల విషయానికొస్తే, గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు మాత్రమే ఆశించబడతాయి, అవి 111 hpతో 1.0 లీటర్ టర్బో మరియు 90 hpతో 1.2 లీటర్ (వాతావరణ) - ఇది ఇప్పటికే కొత్త సుజుకి స్విఫ్ట్ నుండి మనకు తెలుసు. ఇంజిన్ ఆధారంగా బాక్స్ మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్ కావచ్చు.

మరింత ఆధునికమైనది

బయట సరళమైన పరిష్కారాలు మనల్ని 1990ల నాటికే తీసుకెళ్తున్నట్లు అనిపిస్తే, లోపల భావన కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది.

లోపల మేము ఆధునిక ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ను కనుగొనగలుగుతాము, ఇది సుజుకి ఇగ్నిస్ నుండి మనకు ఇప్పటికే తెలిసిన దానితో సమానంగా ఉంటుంది.

టోక్యో హాల్లో అక్టోబర్ చివరన పబ్లిక్ ప్రెజెంటేషన్ షెడ్యూల్ చేయబడింది.