మూడు అర్బన్ మోడల్లను (ఎలక్ట్రిక్ ఫియట్ 500, హోండా జాజ్ హైబ్రిడ్ మరియు డీజిల్ ప్యుగోట్ 208) పరీక్షించిన తర్వాత, గ్రీన్ ఎన్సిఎపి బి-సెగ్మెంట్కి తిరిగి వచ్చి మజ్డా2, ఫోర్డ్ ప్యూమా మరియు డిఎస్ 3 క్రాస్బ్యాక్లను పరీక్షించింది.
మీకు గుర్తులేకపోతే, గ్రీన్ NCAP పరీక్షలు మూడు మూల్యాంకన ప్రాంతాలుగా విభజించబడ్డాయి: గాలి శుభ్రత సూచిక, శక్తి సామర్థ్య సూచిక మరియు గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గార సూచిక. ముగింపులో, వాహనం యొక్క పర్యావరణ పనితీరుకు అర్హత పొందడం ద్వారా మూల్యాంకనం చేయబడిన వాహనానికి (యూరో NCAP వలె) గరిష్టంగా ఐదు నక్షత్రాల రేటింగ్ ఇవ్వబడుతుంది.
ప్రస్తుతానికి, పరీక్షలు ఉపయోగంలో ఉన్న వాహనాల పర్యావరణ పనితీరును మాత్రమే పరిశీలిస్తాయి. భవిష్యత్తులో, గ్రీన్ NCAP ఒక వాహనాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉత్పన్నమయ్యే ఉద్గారాలను లేదా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అవసరమైన విద్యుత్తు మూలాన్ని కలిగి ఉండే ఒక చక్కటి చక్రాల అంచనాను కూడా చేపట్టాలని యోచిస్తోంది.
ఫలితాలు
ఇప్పటికే సాధారణం అవుతున్న దానికి విరుద్ధంగా, పరీక్షించిన మోడల్లలో ఏదీ 100% ఎలక్ట్రిక్ (లేదా హైబ్రిడ్ కూడా), పెట్రోల్ మోడల్ (మజ్డా2), మైల్డ్-హైబ్రిడ్ (ఫోర్డ్ ప్యూమా) మరియు బదులుగా డీజిల్ అందించబడింది ( DS 3 క్రాస్బ్యాక్).
మూడు నమూనాలలో, ఉత్తమ వర్గీకరణ ఇవ్వబడింది మాజ్డా మజ్డా2 , 1.5 లీటర్ Skyactiv-Gతో అమర్చబడిన ఇది 3.5 నక్షత్రాలను సాధించింది. శక్తి సామర్థ్య రంగంలో ఇది 6.9/10 స్కోర్ను పొందింది, గాలి శుభ్రత సూచికలో ఇది 5.9/10 మరియు గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలలో ఇది 5.6/10కి చేరుకుంది.
ది ఫోర్డ్ ప్యూమా 1.0 ఎకోబూస్ట్ మైల్డ్-హైబ్రిడ్తో ఇది 3.0 స్టార్లను సాధించింది మరియు మూడు అంచనా ప్రాంతాలలో క్రింది రేటింగ్ను సాధించింది: శక్తి సామర్థ్యం రంగంలో 6.4/10; గాలి శుభ్రత సూచికలో 4.8/10 మరియు గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలలో 5.1/10.
చివరగా, ది DS 3 క్రాస్బ్యాక్ 1.5 బ్లూహెచ్డితో అమర్చబడిన ఇది అత్యంత నిరాడంబరమైన ఫలితాన్ని సాధించింది, 2.5 నక్షత్రాలతో వస్తుంది. గ్రీన్ NCAP ప్రకారం, గల్లిక్ మోడల్ పరీక్షలో కణాల ఉద్గారాలను బాగా నియంత్రించగలిగినప్పటికీ, అమ్మోనియం మరియు NOx ఉద్గారాలు తుది ఫలితానికి హాని కలిగించాయి.
ఆ విధంగా, శక్తి సామర్థ్య రంగంలో, DS 3 క్రాస్బ్యాక్ 5.8/10 రేటింగ్ను సాధించింది, గాలి శుభ్రత సూచికలో ఇది 4/10కి చేరుకుంది మరియు చివరకు గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాల పరంగా స్కోరు 3 .3/10 వద్ద కొనసాగింది. .