ది నిస్సాన్ స్కైలైన్ GT-R R34 ఇది ఎటువంటి పరిచయం అవసరం లేని మోడల్ మరియు అత్యంత ప్రసిద్ధ జపనీస్ స్పోర్ట్స్ కార్లలో ఒకటిగా చెప్పుకోవచ్చు.
ఇది ఒక కల్ట్ కార్గా మారింది మరియు JDM పనోరమాలో చాలా ఎమోషన్ను ఉత్పత్తి చేయగల కొన్ని మోడల్లు ఉన్నాయి. బహుశా అందుకే, ప్రతిసారీ కాపీ అమ్మకానికి కనిపించినప్పుడు, అంచనాలు అపారంగా ఉంటాయి.
ఉపయోగించిన మార్కెట్లో అందుబాటులోకి వచ్చిన తాజాది వాస్తవానికి "కొత్త" నిస్సాన్ స్కైలైన్ GT-R R34 ఓడోమీటర్పై కేవలం 10 కి.మీ. మరియు ఇది సరిపోకపోతే, ఇది V-Spec II Nür కాన్ఫిగరేషన్లో ఒక ఉదాహరణ, ఇది ఈ స్కైలైన్ను ఒక రకమైన… యునికార్న్గా చేస్తుంది లేదా ఈ వెర్షన్లో 718 యూనిట్లు మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడింది.
2000లో ప్రారంభించబడిన V-Spec II ఆధారంగా, V-Spec II Nür రెండు సంవత్సరాల తర్వాత, 2002లో కనిపించింది మరియు పేరు సూచించినట్లుగా, ఇది ప్రసిద్ధ Nürburgring గురించి ప్రస్తావించింది, దీని చరిత్ర వాస్తవంగా ప్రతి స్కైలైన్ GTతో కలుస్తుంది. -ఆర్.
సౌందర్య దృక్కోణం నుండి, Nür వెర్షన్ నుండి తేడాలు దాదాపుగా లేవు, కానీ పెద్ద వార్తలను హుడ్ కింద దాచారు.
మేము కొత్త టర్బోల గురించి మాట్లాడుతున్నాము, అవి చాలా పెద్దవి మరియు RB26DETT బ్లాక్కు చేసిన మార్పుల గురించి, 2.6 లీటర్లతో జంట-టర్బో లైన్లోని ప్రసిద్ధ ఆరు-సిలిండర్. వీటన్నింటికీ ఫలితం? 334 hp శక్తి ("సాధారణ" సంస్కరణలో 280 hp).
ఇప్పటికీ మార్పుల అధ్యాయంలో, నిస్సాన్ స్కైలైన్ GT-R V-Spec II Nür గట్టి సస్పెన్షన్, పెద్ద బ్రేక్లు మరియు కార్బన్ ఫైబర్ హుడ్ను కలిగి ఉంది.
BH వేలం ద్వారా వేలం వేయబడే ఈ ప్రత్యేక యూనిట్ నిష్కళంకమైన స్థితిలో ఉంది మరియు ఎన్నడూ నమోదు చేయబడలేదు లేదా రహదారిపై ఉపయోగించబడలేదు. ఉత్తర అమెరికన్లు "డెలివరీ మైల్స్" అని పిలిచే 10 కి.మీ. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఉత్పత్తి శ్రేణిని విడిచిపెట్టినప్పటి నుండి దాని యజమానికి బట్వాడా చేయబడే వరకు దాని మొత్తం ప్రక్రియలో అది తప్పక కవర్ చేసి ఉండాలి.
మనం చూడగలిగినట్లుగా, ఇది ఇప్పటికీ ఫ్యాక్టరీ నుండి వదిలివేసిన అన్ని ప్లాస్టిక్లను భద్రపరుస్తుంది మరియు అసలు సూచన పుస్తకాలను ఉంచుతుంది. వీటన్నింటి కోసం, ఇది చరిత్రలో అత్యంత ఖరీదైన నిస్సాన్ స్కైలైన్ GT-R గా మారవచ్చని అంచనా వేయబడింది.
విక్రయానికి బాధ్యత వహించే వేలం నిర్వాహకుడు అది చేరుకోవాలని ఆశిస్తున్న సంఖ్యలను వెల్లడించలేదు, అయితే ఇటీవల, స్కైలైన్ GT-R V-Spec II Nür 413 000 యూరోల కోసం "చేతులు మార్చుకుంది", 362 కిమీ కవర్తో, మేము మీకు తీసుకువచ్చే ఇది 500 000 యూరోల అవరోధాన్ని చేరుకోగలదని మేము గ్రహించాము.
ఇది V-Spec II Nür కాదు, కానీ మేము ఐకానిక్ స్కైలైన్ GT-R R34ని కూడా నడిపాము. వీడియోను చూడండి (లేదా సమీక్షించండి):