MINI యొక్క ప్రతి కొత్త పరిణామం ఎల్లప్పుడూ సంప్రదాయబద్ధంగా ఉంటుంది, అయితే ఈ వసంతకాలంలో 2021లో మార్కెట్లోకి వచ్చే కారుతో పాటు 2001 కారును ఉంచినప్పుడు, జీవితంలో చాలా వరకు, మొత్తం భాగాల మొత్తం కంటే ఎక్కువ అని మేము గ్రహించాము. , అంటే, ఈ రెండు దశాబ్దాలలో పేరుకుపోయిన మార్పు చాలా పెద్ద వ్యక్తిగత మార్పుల వల్ల వచ్చినట్లు అనిపిస్తుంది.
2021లో కడిగిన ముఖం నుండి కనిపించే ఈ తరం విషయంలో, మేము షట్కోణ రేడియేటర్ గ్రిల్ను బ్లాక్ ఫ్రేమ్తో విస్తరించాము, పొజిషన్ లైట్లను ముందు మరియు సెంట్రల్ స్ట్రిప్ చివర్లలో ఉంచిన నిలువు గాలి తీసుకోవడం ద్వారా భర్తీ చేయబడింది. బంపర్ (లైసెన్స్ ప్లేట్ స్థిరంగా ఉన్న చోట) ఇప్పుడు బాడీవర్క్ యొక్క రంగులో పెయింట్ చేయబడింది (ఇదివరకటిలా నల్లగా కాకుండా).
వెనుక వైపున, సెంట్రల్ ఫాగ్ ల్యాంప్ స్లిమ్ LED రూపంలో ఆప్రాన్లో విలీనం చేయబడింది మరియు ఇప్పుడు బంపర్ పైన బ్లాక్ ట్రాన్స్వర్స్ స్ట్రిప్ ఉంది.
మరోవైపు, మిగిలిన బాడీవర్క్ నుండి వేర్వేరు రంగులలో పైకప్పులు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి. అయినప్పటికీ, కారు తయారీ ప్రక్రియలో ఇప్పటికీ తాజాగా వర్తించే అనేక టోన్లను మిళితం చేసి ఒక ప్రత్యేక పెయింటింగ్ టెక్నిక్ సృష్టించబడింది, ఇది ఒక ప్రత్యేక ముగింపు (స్ప్రే టెక్)ని రూపొందించడానికి కారు నుండి కారుకు భిన్నంగా ఉంటుంది.
BMW గ్రూప్ చేతిలో బ్రిటీష్ బ్రాండ్ కోసం డిజైన్ డైరెక్టర్ ఆలివర్ హీల్మెర్ వివరించినట్లు: “ఈ మల్టీ-టోన్ రూఫ్ అనుకూలీకరణ అవకాశాలను కొత్త ఎత్తులకు తీసుకువెళుతుంది మరియు ప్రతి ముగింపు నిజంగా ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది కాబట్టి, కారుని నిశితంగా పరిశీలించడం విలువైనది ”.
నలుపు మరియు తక్కువ క్రోమ్
గుండ్రని హెడ్ల్యాంప్లు ఇప్పుడు నలుపు రంగులో పూత పూయబడ్డాయి (క్రోమ్ కాదు), పగటిపూట డ్రైవింగ్ లైట్లు మరియు "టర్న్ సిగ్నల్స్" ఫంక్షన్ల కోసం ఒక వృత్తాకార బ్యాండ్ ఉంది మరియు తక్కువ మరియు అధిక బీమ్లు ఇప్పుడు LED, మెరుగైన ఫ్లాషింగ్ సామర్థ్యంతో ఉంటాయి. లైటింగ్, మరియు అక్కడ కొత్త ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి (కర్వ్ లైట్లు, మ్యాట్రిక్స్ మరియు చెడు వాతావరణం).
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
వెనుక లైట్లపై, ఇంగ్లీష్ ఫ్లాగ్ డిజైన్ మొత్తం 2021 MINI వెర్షన్లలో ప్రామాణికం అవుతుంది: మూడు-డోర్లు, ఐదు-డోర్లు మరియు కన్వర్టిబుల్.
లోపల మనకు కొత్త నమూనాలు మరియు పూతలు ఉన్నాయి, అయితే - బయట ఉన్నట్లే - మెటలైజ్డ్ ఇన్సర్ట్ల సంఖ్య తగ్గించబడింది. చివర్లలో ఉన్న వెంటిలేషన్ అవుట్లెట్లు వాటి చుట్టూ నల్లటి ప్యానెల్లను కలిగి ఉంటాయి, కేంద్రాలు పునఃరూపకల్పన చేయబడ్డాయి మరియు డాష్బోర్డ్ ముఖంపై కనిపిస్తాయి.
విలక్షణమైన రౌండ్ సెంట్రల్ మానిటర్ ఎల్లప్పుడూ 8.8" (గతంలో ఇది 6.5" మరియు అతిపెద్దది అదనపు), అలాగే నలుపు లక్కర్డ్ ఉపరితలాలు, కొత్త "ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్"తో అనుబంధించబడి, MINI మరింత స్పష్టంగా ఉపయోగించాలనుకుంటోంది.
అదే సమయంలో, హజార్డ్ లైట్ల బటన్లు మరియు డ్రైవింగ్ సహాయ వ్యవస్థలు వృత్తాకార నియంత్రణ యూనిట్లో తమ స్థానాన్ని మార్చుకున్నాయి. మేము ఈ మోడల్లో అందుబాటులో ఉన్న అప్లికేషన్లలో మరింత ఆధునిక గ్రాఫిక్స్ మరియు కొత్త ఫీచర్లను కూడా కలిగి ఉన్నాము.
స్టీరింగ్ వీల్ కొత్త డిజైన్ను కలిగి ఉంది మరియు మరింత సన్నద్ధమైన వెర్షన్లలో, డ్రైవర్కు సంబంధించిన అత్యంత ముఖ్యమైన సమాచారంతో 5” కలర్ డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్ ఉంది (ఎలక్ట్రిక్ MINIలో, ఛార్జింగ్ డేటా ఉంది).
అనేక పరిసర కాంతి ఎంపికలు ఉన్నాయి మరియు డాష్ ప్యానెల్లోని రెండు స్క్రీన్లు కూడా లాంజ్ పరిసరాల (మణి మరియు ఆయిల్ బ్లూ మధ్య) మరియు స్పోర్ట్ (ఎరుపు మరియు అంత్రాసైట్) రంగులను తీసుకోవచ్చు.
ఇంజిన్ పరిధి మిగిలి ఉంది
MINI 2021 ఇంజిన్ శ్రేణి మారదు: 75 hp, 102 hp మరియు 136 hpతో మూడు-సిలిండర్ 1.5 l మరియు కూపర్ Sపై నాలుగు-సిలిండర్ 2.0 l మరియు జాన్ కూపర్ వర్క్స్ (JCW) వరుసగా 178 hp మరియు 231 hp. మరియు, వాస్తవానికి, 184 hpతో 100% ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ మరియు దీని 32.6 kWh బ్యాటరీ 203 km మరియు 234 km మధ్య పరిధిని అనుమతిస్తుంది.
అన్ని వెర్షన్లు JCWలోని రెండు అత్యంత శక్తివంతమైన 1.5 మరియు ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ (టార్క్ కన్వర్టర్)లో ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా ఏడు-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ను ఉపయోగిస్తాయి.
మెరుగైన సౌకర్యం
MINIలు రెండు దశాబ్దాలుగా మార్కెట్లో అత్యంత ఆహ్లాదకరమైన-డ్రైవ్ కాంపాక్ట్ మోడల్లుగా పరిగణించబడుతున్నాయనేది నిజం అయితే, కొంతమంది కస్టమర్లు సాధారణంగా కొన్ని అంతస్తులకు సస్పెన్షన్ను చాలా కఠినంగా భావిస్తారని కూడా తెలుసు.
అందువల్ల, MINI 2021 అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ను ప్రారంభించింది, ఇది బ్రాండ్ ప్రకారం, హ్యాండ్లింగ్ సామర్థ్యం (తరచుగా కార్ట్తో పోలిస్తే) మరియు రోలింగ్ నాణ్యత (ఎక్కువ సౌకర్యార్థం) మధ్య మెరుగైన రాజీని సాధిస్తుంది.
ఇంజనీర్లు సిస్టమ్కి కీలకం (ఇది MINI One లేదా Cooper SE ఎలక్ట్రిక్పై అమర్చబడదు) అనేది నిరంతర ఫ్రీక్వెన్సీ సెలెక్టివ్ డంపింగ్, ఇది పరిస్థితిని బట్టి డంపర్ లోపల ఒత్తిడిలో ఆకస్మిక స్పైక్లను సున్నితంగా చేయడానికి అదనపు వాల్వ్ను ఉపయోగిస్తుంది. మరియు రహదారి, డంపింగ్ శక్తులను 50% వరకు తగ్గించవచ్చు.
వసంతకాలంలో మార్కెట్లోకి రావడానికి షెడ్యూల్ చేయబడింది, పునరుద్ధరించబడిన MINI 2021 ధరలు ఇంకా తెలియరాలేదు.