ఇటాలియన్ బ్రాండ్ యొక్క V12 ఇంజిన్ల భవిష్యత్తు గురించి ఫెరారీ CEO సెర్గియో మార్చియోన్నే మాట్లాడారు. హామీ ఇవ్వండి, మీరు పెద్దగా మరియు వాతావరణంలో ఉంటారు!
అధిక పునరుద్ధరణలు మరియు ఉత్తేజకరమైన సౌండింగ్ ఇంజిన్ల రోజులు దగ్గర పడుతున్నట్లు కనిపిస్తున్నాయి. ఉద్గారాల ప్రమాణాలు, పొలిటికల్ కరెక్ట్నెస్ లేదా బైనరీలో "విశ్వాసం"పై నిందలు వేయండి.
డౌన్సైజింగ్ మరియు సూపర్చార్జింగ్ మరింత అధునాతనమైన మరియు మరింత ఆహ్లాదకరమైన గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ల తరానికి దోహదపడింది, మరోవైపు, అనేక సిలిండర్లు మరియు సరిపోలే సామర్థ్యం కలిగిన పెద్ద వాతావరణ ఇంజిన్లు అంతరించిపోతున్న జాతి.
ఫెరారీ ప్రతిఘటిస్తామని హామీ ఇచ్చింది. దాని V8 ఇప్పటికే ఓవర్చార్జింగ్కు లొంగిపోయినప్పటికీ, సెర్గియో మార్చియోన్ ప్రకారం, వాతావరణ V12 ఇంజిన్లు అంటరానివి. సహజంగా ఆశించిన V12 ఎల్లప్పుడూ ఫెరారీకి ఎంపికగా ఉంటుంది.
సెర్గియో మార్చియోన్ యొక్క ఇటీవలి ప్రకటనలు దీనికి హామీ ఇస్తున్నాయి:
“మేము ఎల్లప్పుడూ V12ని అందిస్తాము. V12లో టర్బోను ఉంచడం ఖచ్చితంగా “వెర్రి” అని మా ఇంజిన్ ప్రోగ్రామ్ డైరెక్టర్ నాకు చెప్పారు, కాబట్టి సమాధానం లేదు. ఇది హైబ్రిడ్ సిస్టమ్తో సహజంగా ఆశించబడుతుంది."
కొత్త 812 సూపర్ఫాస్ట్ యొక్క V12 ప్రస్తుత EU6B ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇది మరో నాలుగు సంవత్సరాల పాటు అమలులో ఉంటుంది. EU6C ఒక పెద్ద సవాలుగా ఉంటుంది మరియు 2021లో, ULEV చట్టం (అల్ట్రా తక్కువ ఉద్గార వాహనాలు) ప్రవేశంతో, V12లు "విద్యుదీకరించబడాలి".
సంబంధిత: సెర్గియో మార్చియోన్. కాలిఫోర్నియా నిజమైన ఫెరారీ కాదు
ఏది ఏమైనప్పటికీ, పవర్ట్రెయిన్ యొక్క పాక్షిక విద్యుదీకరణ కేవలం ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి మాత్రమే ఉపయోగపడదని మార్చియోన్ వెంటనే ఎత్తి చూపారు. మేము ఫెరారీ లాఫెరారీలో చూసినట్లుగా, హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ పనితీరును పెంచుతుంది.“ఇలాంటి కార్లలో హైబ్రిడ్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్లను కలిగి ఉండాలనే లక్ష్యం చాలా మందికి ఉండే సాంప్రదాయం కాదు. […] మేము నిజంగా సర్క్యూట్లో మా పనితీరును మెరుగుపరచడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము.
FCA (ఫియట్ క్రిస్లర్ ఆటోమొబైల్స్) నిర్మాణం నుండి ఫెరారీ నిష్క్రమణ కూడా కొంత వెసులుబాటు కల్పించింది. సంవత్సరానికి 10,000 కంటే తక్కువ కార్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఫెరారీ ఒక చిన్న తయారీదారుగా పరిగణించబడుతుంది మరియు ఇతర తయారీదారులను ప్రభావితం చేసే కఠినమైన ఉద్గార నిబంధనలకు లోబడి ఉండదు. 'చిన్న బిల్డర్లు' వారి పర్యావరణ లక్ష్యాలపై EUతో నేరుగా చర్చలు జరుపుతారు.
భవిష్యత్తు ఎలా ఉన్నప్పటికీ, రాబోయే దశాబ్దం వరకు ఇటాలియన్ V12లు వారి ఊపిరితిత్తుల పైభాగంలో అరుస్తూనే ఉంటాయని మేము కొంత ఖచ్చితంగా చెప్పగలం. మరియు ప్రపంచం దీనికి మంచి ప్రదేశం అవుతుంది.