రెసిపీ చాలా సులభం: కేవలం ఒక కారులో, నాలుగు-డోర్ల సెలూన్ యొక్క సౌలభ్యం మరియు కార్యాచరణను అధిక-పనితీరు గల యంత్రం యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు డైనమిక్స్తో కలపండి. చేయడం కంటే తేలికగా చెప్పాలంటే మొదటిదానిని సంగ్రహిస్తుంది BMW M5.
35 సంవత్సరాల క్రితం M1 యొక్క ఇన్లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ బ్లాక్తో 5 సిరీస్ (E28)ని సన్నద్ధం చేయడం ద్వారా, BMW చివరికి సూపర్ సెలూన్లు అనే కొత్త వర్గం యంత్రాలను సృష్టించింది. అప్పటి నుండి BMW M5 అందరినీ కొలిచే కొలమానం. వంశం యొక్క ముగింపు ప్రస్తుతం BMW M5 పోటీ (F90) ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది.
ఆరు తరాలు మరియు 35 సంవత్సరాలుగా విస్తరించి ఉన్న అటువంటి గొప్ప వంశాన్ని స్మరించుకోవడానికి, BMW స్మారక సంచికను రూపొందించింది M5 ఎడిషన్ 35 జహ్రే … మరియు ఇది గతంలో కంటే మరింత చెడ్డగా అనిపిస్తుంది.
M5 ఎడిషన్ 35 జహ్రే
ఘనీభవించిన డార్క్ గ్రే పెయింట్వర్క్పై నిందలు వేయండి, ఇది ప్రత్యేక వర్ణద్రవ్యాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది సిల్కీ మాట్టే ఉపరితలాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఇది M5కి మరింత భయంకరమైన రూపాన్ని ఇస్తుంది. Y-ఆకారపు గ్రాఫైట్ గ్రే చువ్వలు కలిగిన M 20″ చక్రాలు కూడా ప్రత్యేకమైనవి. మీరు కార్బన్-సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్లను ఎంచుకుంటే బ్రేక్ కాలిపర్లు నిగనిగలాడే నలుపు లేదా బంగారు రంగులో ఉంటాయి.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ప్రత్యేకత లోపలి భాగంలో కొనసాగుతుంది, ఇక్కడ మనం మొదటిసారిగా, కార్బన్ నిర్మాణంతో మరియు యానోడైజ్డ్ గోల్డెన్ టోన్లో పూతతో కూడిన ఆకృతి గల అల్యూమినియంలో విస్తారమైన ఉపరితలాలను (ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్, డోర్లు, సెంటర్ కన్సోల్) కనుగొనవచ్చు. డోర్ సిల్స్లో "M5 ఎడిషన్ 35 జహ్రే" అనే శాసనం కూడా ఉంది మరియు కప్ హోల్డర్ల కవర్పై "M5 ఎడిషన్ 35 జహ్రే 1/350" అనే శాసనం లేజర్ చెక్కబడి ఉంటుంది.
ఈ చివరి ఎంట్రీ నుండి మీరు ఊహించినట్లుగా, ది BMW M5 ఎడిషన్ 35 జహ్రే 350 యూనిట్లకు పరిమితం చేయబడుతుంది.
బోనెట్ కింద, ఒకే
ఈ పరిమిత ఎడిషన్కు ప్రారంభ స్థానం ప్రస్తుత M5 పోటీ, దీనికి మెకానికల్ లేదా డైనమిక్ చాప్టర్లో ఎలాంటి తేడాలు కనిపించడం లేదు — ఇది చెడ్డ వార్త అని కాదు... M5 పోటీ అనేది "రెగ్యులర్" M5 యొక్క మెరుగుదల.
బోనెట్ కింద నివసిస్తుంది a 4.4 V8 ట్విన్ టర్బో 625 hp మరియు 750 Nm , ఆటోమేటిక్ ఎనిమిది-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా నాలుగు చక్రాలకు ప్రసారం చేయబడుతుంది. కేవలం 3.3 సెకన్లలో 100 కిమీ/గం మరియు తక్కువ ఆకట్టుకునే 10.8 సెకన్లలో 200 కిమీ/గం వరకు దీన్ని ప్రారంభించడం సరిపోతుంది.
M xDrive సిస్టమ్తో పాటు, మేము యాక్టివ్ M డిఫరెన్షియల్ యాక్టివ్ని కూడా కనుగొంటాము. ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ఉన్నప్పటికీ, M5 డ్రైవింగ్ మోడ్ను కలిగి ఉంది, ఇది వెనుక యాక్సిల్ టైర్లను కనికరం లేకుండా హింసించడానికి ఇష్టపడే వారికి ముందు ఇరుసును డిస్కనెక్ట్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
ప్రస్తుతానికి, ఐరోపా ఖండం లేదా పోర్చుగల్కు ధరల గురించి లేదా ఎన్ని యూనిట్లు పంపిణీ చేయబడతాయనే సమాచారం లేదు.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.