ఆశ్చర్యకరంగా, మిషన్ E ఇప్పటికే పరీక్ష దశలో తిరుగుతోంది, మేము ఇంతకుముందు దీనిని ప్రకటించాము, కానీ ఇప్పుడు అనేక యూనిట్ల ఫోటోలు ఉన్నాయి, స్పష్టంగా దాని అతిపెద్ద పోటీదారు టెస్లా మోడల్ S తో పరీక్షల్లో ఉన్నాయి.
2015 ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మోటార్ షోలో ప్రదర్శించబడిన ప్రోటోటైప్ను ఇష్టపడే వారికి, శుభవార్త ఏమిటంటే, మిషన్ Eలో "ఆత్మహత్య తలుపులు" మరియు సైడ్ మిర్రర్స్ లేకపోవడం మినహా పెద్దగా మార్పు ఉండదు. ఆమోదం అవసరం.
మోడల్ దానిని మభ్యపెట్టి, దాని సోదరుడు పనామెరాకు దగ్గరగా తీసుకురావడానికి రూపొందించబడిన భాగాలతో ఉత్తమంగా ఉంటుంది. వెనుక వైపున, రెండు ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్లు "రూపొందించబడ్డాయి", మరోసారి తక్కువ శ్రద్ధగలవారిని మోసం చేయడానికి - మిషన్ E ప్రత్యేకంగా ఎలక్ట్రిక్గా ఉంటుంది.
మిషన్ E ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు నాలుగు డైరెక్షనల్ వీల్స్తో మొత్తం 600 hp శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగల రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు (ఒక యాక్సిల్కు ఒకటి) కలిగి ఉంటుంది. అనుమతించబడిన NEDC చక్రంలో అంచనా వేసిన మొత్తం స్వయంప్రతిపత్తి 500 కిమీ ఉంటుంది - మేము WLTP చక్రంలో సంఖ్యల కోసం ఎదురు చూస్తున్నాము. పోర్షే టర్బో ఛార్జింగ్ ద్వారా, 800 V వద్ద ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీతో, 15 నిమిషాల్లో అన్ని బ్యాటరీలను రీఛార్జ్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది.
ఆలివర్ బ్లూమ్, బ్రాండ్ యొక్క CEO, ఉత్పత్తి మోడల్ అందించిన కాన్సెప్ట్కు "చాలా పోలి ఉంటుంది" అని మరియు దశాబ్దం ముగిసేలోపు ఇది అందుబాటులో ఉంటుందని ఇప్పటికే వాగ్దానం చేసారు, ఇది స్టట్గార్ట్ నుండి మొదటి 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ అని తెలుస్తోంది. బ్రాండ్ ముందుగానే వస్తుంది.
స్పోర్ట్స్ కార్ బ్రాండ్ కొత్త మొబిలిటీ టెక్నాలజీలను స్వీకరిస్తూనే ఉంది, దీనికి అత్యుత్తమ శ్రేణి స్థితిని కూడా అందిస్తోంది - Panamera Turbo S E-హైబ్రిడ్ హైబ్రిడ్ ఈ శ్రేణిలో అత్యంత శక్తివంతమైనది.